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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這款車(chē)哪哪都好,都讓我滿(mǎn)意。因?yàn)樗膶?shí)力強(qiáng)我才動(dòng)心的,漢的影響力很大,很多人都夸它的技術(shù)好,雖然我不懂,但這車(chē)的外觀讓我心動(dòng),看上去精致又氣派,檔次也顯得比較高。動(dòng)力表現(xiàn)的也不錯(cuò),高速上也有推背感,純電動(dòng)車(chē)有這樣的表現(xiàn),我有些意外。
缺點(diǎn):讓我最不滿(mǎn)意的就是他的電耗了,如果正常開(kāi)的話(huà)還是比較低的,但是夏天太熱的時(shí)候肯定是要開(kāi)空調(diào)的,一開(kāi)空調(diào)它的電耗就上去了,就會(huì)比較費(fèi)電。而且剛把車(chē)提回來(lái)的時(shí)候,內(nèi)飾的異味是比較大的,擱置了幾天才好多了。
外觀:外觀是那種非常霸氣的設(shè)計(jì),還顯得很高端,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)感也強(qiáng),看著就很上檔次的那種,我是很滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工考究,用料高檔,完全不輸給一些豪華車(chē),細(xì)節(jié)方面做的也非常到位,反正我是挑不出什么毛病,我老婆也說(shuō)好。而且科技感十足,你能想到的配置,基本上都有了,大尺寸的中控屏特別搶眼,還會(huì)旋轉(zhuǎn),就跟我們平時(shí)用的平板電腦一樣,娛樂(lè)功能豐富。
空間:個(gè)人感覺(jué)這個(gè)第2排乘坐空間比較寬敞,就是因?yàn)樗囻{車(chē)溜背型的設(shè)計(jì),感覺(jué)頂子有點(diǎn)兒低。
配置:綜合車(chē)在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)以及內(nèi)部的性能,這款比亞迪漢的整體性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了,相信未來(lái)的保值率也不會(huì)差。
動(dòng)力:輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就能跑起來(lái),剎車(chē)也線性,反應(yīng)速度快,周?chē)吹那宄,開(kāi)起來(lái)安全可以得到保障。
操控: 之前沒(méi)了解的時(shí)候感覺(jué)電動(dòng)車(chē)應(yīng)該挺肉的,但漢真的讓我改觀了,很好開(kāi),真的是沒(méi)有深入了解一樣?xùn)|西的時(shí)候,不能輕易的給它下定論,方向盤(pán)是皮質(zhì)的,握起來(lái)很舒服,掛擋也很流暢,車(chē)子的剎車(chē)很靈敏,官方給出的數(shù)據(jù)是百公里制動(dòng)距離32.8米,沒(méi)測(cè)試過(guò),但確實(shí)很靈敏
舒適:這輛車(chē)的舒適型還是不錯(cuò)的 比起我原來(lái)的凱迪拉克CT6差不到哪去
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