一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，自然是對(duì)它的外觀滿(mǎn)意，這是一款中大型的四驅(qū)高性能版轎車(chē)，很難想象之前能以20多萬(wàn)的價(jià)格就能買(mǎi)到。多幅式輪轂的設(shè)計(jì)和車(chē)身較為圓潤(rùn)的整體風(fēng)格，形成了較好的搭配引擎，蓋上隆起的線(xiàn)條，雖然看起來(lái)沒(méi)有那么強(qiáng)硬，但是依舊很搶眼。而貫穿式的尾燈還加入了銀色的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看上去更加協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)車(chē)子的轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，有時(shí)候在路上需要掉頭的時(shí)候，明明感覺(jué)一次就可以成功，但是實(shí)際操作起來(lái)就不可能一次到位，非得要再來(lái)一次，也不知道是什么原因。再有就是新車(chē)的時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)異味，但是并不明顯。
外觀：這輛車(chē)有種偏轎跑的風(fēng)范，整體非常的炫酷帥氣，整體的線(xiàn)條流暢，而且車(chē)頭的設(shè)計(jì)也非常的高級(jí)，加上貫穿式的車(chē)尾設(shè)計(jì)，平時(shí)出門(mén)的話(huà)回頭率非常的高，我當(dāng)時(shí)入手了這款車(chē)，提到家的時(shí)候我朋友都說(shuō)好看，時(shí)尚感非常的強(qiáng)，而且還非常的耐看，我開(kāi)了這么久，真是越看越喜歡，辨識(shí)度也非常的高。
內(nèi)飾：紅色太不耐臟了，搞個(gè)坐墊一包圍，也看不清顏色了，
空間：雖然我的身高比較高，但是坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)還是挺寬敞的，前排座椅不僅前后空間寬敞，左右的寬度也合適。偶爾我坐在后排座椅上感受一下，空間也是夠用的，雖然腿部和前排座椅不會(huì)有太大的空間，但是起碼不會(huì)別腿。
配置：電車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用肯定不用說(shuō)的，現(xiàn)在基本上一個(gè)禮拜沖兩次電算150度電也要不了幾個(gè)錢(qián)
動(dòng)力：他的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，不管是在市區(qū)還是在高速上，都可以帶給我無(wú)限的快樂(lè)，起步非常的迅速，一點(diǎn)兒都不會(huì)拖泥帶水，后期加速的話(huà)也響應(yīng)的非常的及時(shí)，非常的順暢，同時(shí)推背感也非常的強(qiáng)烈，和燃油車(chē)的加速延遲相比的話(huà)，純電車(chē)完全直接可以達(dá)到全功率輸出。特別是像這種純電動(dòng)的車(chē)，他起步的時(shí)候油門(mén)輕踩，就可以感覺(jué)到車(chē)子在往前跑到后半段加速的話(huà)，儲(chǔ)備也是非常的充足。這個(gè)動(dòng)力我已經(jīng)非常滿(mǎn)足了。
操控：
有了360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，感覺(jué)車(chē)子駕駛起來(lái)還是挺容易的，本身它的方向盤(pán)及以及油門(mén)和剎車(chē)都比較順滑，沒(méi)有虛位。
舒適：電機(jī)的聲音并不算大，所以整車(chē)呈現(xiàn)出了一個(gè)較為靜謐的感受。底盤(pán)和懸掛也不會(huì)覺(jué)得很硬，所以在舒適性方面我自然是比較滿(mǎn)意的。
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