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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 固原
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程足夠，110巡航可以420公里以上，加速也足夠用。說說用車感受:1.首先外觀不錯，跟鄰居的蔚來相比，不分伯仲；2.15個月開了3.7萬公里，基本是頂著byd終身質(zhì)保上限了，經(jīng)常開車出差很有可能超過每年3萬公里，說實話byd這個政策有點太小氣了，鄙視一下；3.買電車一定要有家充，什么換電快充都不如家充，平時省下不少加油時間。算一筆賬，3.7萬公里差不多要加油70次，每次順路去加一次油起碼20分鐘，折算1400分鐘，我這3.7萬公里在服務(wù)區(qū)充電費用1600元，每次充電50元，大概32次左右，每次45分鐘，1440分鐘；4.用車費用沒有太多可比性，3.7萬公里一共3500元樣子，一般費用貢獻給服務(wù)區(qū)了，快充真的貴，堪比油車，其他保養(yǎng)兩次還是送的，三年以后自費也就一年500了不得了，然后就是每年4000保險費了；5.電池衰減大家應(yīng)該比較關(guān)心，我選擇續(xù)航動態(tài)顯示，每次充滿電顯示580樣子，另外我經(jīng)常開相同一段路，掉電百分比沒什么變化。按照磷酸鐵鋰充電3000次衰減20來算，20萬公里估計衰減5樣子。打算開20萬公里再換一輛電車，相比之下油車貶值部分，相信這些電費都省回來了；6.老家離南京也就300多公里，出差單程沒有超過400公里，所以我沒有里程焦慮，最后說一句電車挺香的。7.等我開到10萬公里再來分享一下體驗，目前來看家里油車基本不碰了；
缺點：嗯，其實這個車的話不管是從外觀設(shè)計內(nèi)飾設(shè)計來看，車輛的各種配置輔助配置，還有它的續(xù)航里程各方面都還是可以的。嗯，一定要說不滿意的地方的話，可能就是他的一個保值率沒有那么高，優(yōu)惠幅度也不大。
外觀：大愛前臉 滿滿的科技感 尤其是晚上解鎖大燈會有一個動態(tài)點亮 后面是一個貫穿龍爪尾燈 晚上識別度很高 特別的漂亮 跑車外觀 配上五幅輪轂 整體非常的漂亮
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾讓我感覺用料很不錯，做工也比較用心，走線什么的也比較細膩，沒有發(fā)現(xiàn)什么瑕疵，中控屏的畫質(zhì)非常清晰，倒車影像看得很清楚
空間：將近有五米的車身，不僅外觀看起來很大，車里的乘坐空間也是比較合適的，坐在里頭，無論前后排空間感受都非常棒
配置：性價比從多方面來看，都不差，設(shè)計上年輕時尚和商務(wù)沉穩(wěn)也兼顧的很好，配置豐富，刀片電池也安全
動力：動力方面比我期待的要好一些，整個加速過程很線性，而且特別的順暢，發(fā)動機的聲音也不大。提速還是可以的，加速的時候反應(yīng)很快，車子超車還是很給力的。平時超個車加個速啥的也不成問題，加速還是很強勁的，速度快起來的話也非常的平穩(wěn)，這樣的動力個人還是覺得可以的。
操控：
方向盤操控起來還算靈活，別看車身有將近五米，其實在市區(qū)里轉(zhuǎn)向也沒有太大的壓力，因為有全景影像和其他雷達輔助的提醒，開車也不需要刻意的小心翼翼，只是底盤還是有一點低，開車的時候需要注意坑洼地段
舒適：車子的駕乘感受比較舒適，尤其是他的懸掛很有高級感，路況不好的時候也沒有什么明顯的震感
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