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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車的外觀,有種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng),非常適合年輕人開(kāi),我跟老婆都比較喜歡這車,每次出行開(kāi)著它,都覺(jué)得心里挺美的。而且用料上也挺用心的,看不見(jiàn)的地方也能保證車的品質(zhì),這樣的車讓我覺(jué)得安全性挺好,出門也更放心了。
缺點(diǎn):后排沒(méi)辦法放倒,車身比例較長(zhǎng),然后剛開(kāi)的時(shí)候掉頭啥的不太方便,可能開(kāi)習(xí)慣就好一點(diǎn)
外觀:前后流水式的led燈組在解鎖的時(shí)候特別靚麗,整個(gè)車的外觀也特別高端,看過(guò)車的人都覺(jué)得這個(gè)車特別好看,開(kāi)出去顏值絕對(duì)爆表。隱藏式門把手也提高了整車外觀的高端。
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾,其它的我不多介紹了,就給你們說(shuō)下它的一個(gè)31色氛圍燈個(gè)迎賓語(yǔ),這兩個(gè)可能大家覺(jué)得用處不大,但是我卻覺(jué)得很細(xì)節(jié),主要是那個(gè)迎賓語(yǔ),你們猜猜我設(shè)置的是什么嗎?
空間:這個(gè)車的空間只能說(shuō)一般,個(gè)子高的人坐在后排就感覺(jué)很擁擠,后備箱也很小,不是很實(shí)用。
配置:選擇漢EV的主要原因還是覺(jué)得他比較符合我的日常需求,作為電車比起燃油車而言會(huì)更省錢,就單單是電費(fèi)比起油費(fèi)就能節(jié)約不少呢,還有它的操控能力很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向盤手感超級(jí)好,轉(zhuǎn)向靈活不容易跑偏。說(shuō)起它的的顏值也在線,續(xù)航能力很給力,加上是比亞迪自主研發(fā)的刀片電池很安全。當(dāng)初我買這車的時(shí)候也問(wèn)過(guò)爸媽還有老婆他們的意見(jiàn),還沒(méi)看車前,他們對(duì)于這個(gè)車應(yīng)該是無(wú)感的,畢竟之前買的都是合資車,后來(lái)帶了他們?nèi)タ戳诉@車之后完全改觀了,反正這車沒(méi)有很貴,幾十萬(wàn)的車對(duì)于現(xiàn)在的人來(lái)說(shuō)都能買的起,貴的車也不能給你帶來(lái)什么面子,其實(shí)車嘛主要是開(kāi)的舒服適合自己就行,而且現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌做得也是越來(lái)越高端了,畢竟自己開(kāi)了才知道好與不好,所以我支持國(guó)產(chǎn)!
動(dòng)力:提速性能優(yōu)異,賦予駕駛者充足的信心,加速平順。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:本人選購(gòu)的是尊貴型,0-100加速是7.9s,試駕時(shí)對(duì)于旗艦車型的3.9s感受深刻,但對(duì)于日常城市道路和家人乘坐的用車場(chǎng)景來(lái)說(shuō),過(guò)于冗余了。豪華和尊貴型的7.9s車型足以滿足在日常超車和提速時(shí)的需要,在sport模式下同樣能感受到明顯的推背感。特殊路況行駛動(dòng)力:如果在sport模式下深踩動(dòng)力踏板,漢ev的輪胎在其大扭矩的作用下,非常容易出現(xiàn)打滑的情況。但同時(shí),漢ev在山路行駛時(shí),上坡時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異,即便是在滿載的情況下,提速性能仍然出色。
操控: 雖然這車的車身比較大,但是它操控起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得笨重,可以說(shuō)是得心應(yīng)手,方向盤的指向性精準(zhǔn),基本不會(huì)有虛位。
舒適:這款車子的舒適性挺高的,因?yàn)楸旧碣I這款車子的時(shí)候就是比較在意舒適性的,經(jīng)過(guò)我老婆的親身體驗(yàn)之后確實(shí)感覺(jué)這款車子舒適度還是比較高的,主要的一方面是空間大,座椅舒適,而且也沒(méi)什么特別明顯的顛簸和噪聲。
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