一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，那肯定是它的顏值了，因?yàn)槲蚁嘈胖灰吹竭^(guò)比亞迪漢EV這一款車(chē)的人，應(yīng)該都會(huì)覺(jué)得它的外觀顏值是非常優(yōu)秀的吧。而且還非常的有辨識(shí)度。再加上它的一個(gè)貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，也是現(xiàn)在比較流行的一個(gè)設(shè)計(jì)方式了，所以它整體看起來(lái)也非常的好看。還有它的尾燈也采用了龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)又凸顯了一種濃濃的中國(guó)風(fēng)，看起來(lái)就相當(dāng)?shù)奈恕Ｈ缓蟮脑捑褪沁@一款車(chē)的配置了，作為一款二十幾萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，它的配置是相當(dāng)給力的，可以說(shuō)很多地方都已經(jīng)超越了同級(jí)別的車(chē)型。所以說(shuō)這款車(chē)的操控性也是非常優(yōu)秀的，開(kāi)起來(lái)非常的順手，能夠給我的生活中帶來(lái)很多的方便。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)一邊高一邊低，剎車(chē)踏板上方空間稍有點(diǎn)小，腳大的左右轉(zhuǎn)換不夠流暢。后排風(fēng)噪有點(diǎn)大。如果后門(mén)也同樣安上雙層隔音玻璃。就會(huì)更好。廠家宣傳605公里，吹牛逼了，我關(guān)閉所有空調(diào)，和日間燈，行駛速度保持在115之間，而且是在高速路上，實(shí)際才能跑360公里。給4S店反映，回答說(shuō)我駕駛有問(wèn)題。
外觀：外觀是一款非常驚艷的車(chē)型。也是比亞迪的一款旗艦轎車(chē)�？雌饋�(lái)非常的大氣，震撼，漂亮。在路上也賺足了回頭率。比亞迪漢就是這么出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也是非常有質(zhì)感的，車(chē)互聯(lián)網(wǎng)配置比較高�？梢栽谲�(chē)上玩游戲刷抖音。
空間：畢竟這款車(chē)的空間參數(shù)都是相當(dāng)優(yōu)秀的，因?yàn)樗妮S距也快到3米了，所以說(shuō)在空間方面的表現(xiàn)是完全不用擔(dān)心的。它不管是前排還是后排的乘坐表現(xiàn)都很優(yōu)秀，完全能夠滿足我一家人的日常出行所需。而且車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格也非常的實(shí)用，平時(shí)放一些小的物件，非常的方便。
配置：個(gè)人感覺(jué)比亞迪漢是一臺(tái)性價(jià)比不錯(cuò)的新能源汽車(chē)。這臺(tái)車(chē)的顏值也挺高的，而且內(nèi)在的配置也很豐富，再加上后期的使用成本也不高，用起來(lái)順手又方便，確實(shí)是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的汽車(chē)。
動(dòng)力：剛開(kāi)始我說(shuō)要買(mǎi)漢的時(shí)候我媳婦還擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不足，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的使用事實(shí)證明她完全想錯(cuò)了，我感覺(jué)響應(yīng)快也算是漢的一大亮點(diǎn)了吧，起步的時(shí)候反應(yīng)挺快的輕輕一踩加速版就可以沖出去了，我感覺(jué)漢的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，就算是滿載的情況下爬坡一加油門(mén)就很輕松過(guò)去了，在高速上行駛也可以感受到漢那源源不斷輸出的動(dòng)力。
操控：
整體的操控表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得有虛位。剎車(chē)和電門(mén)也都非常的靈敏，我覺(jué)得很好開(kāi)，還有就是它的底盤(pán)調(diào)校做的也很好，過(guò)一些小的顛簸路段，濾震也是比較徹底的
舒適：減震效果挺好的，平時(shí)不管是我開(kāi)高速還是開(kāi)市區(qū)，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)基本沒(méi)什么感覺(jué)，但靜音效果就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，特別是上高速的噪音比較明顯，市區(qū)能聽(tīng)到一些風(fēng)噪和胎噪的聲音。
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