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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是漢EV的顏值，我個(gè)人還是比較喜歡車子的顏值的，漢EV這款車我還是比較注重顏值的，我當(dāng)時(shí)選擇的車身顏色是選擇了紅色，紅色車身確實(shí)好看許多，其次比較滿意的地方就是能耗了，我這人比較注重實(shí)用性了，所以在選擇的時(shí)候就考慮的新能源的車子，漢EV也讓我感到驚喜不已。
缺點(diǎn)：舒適性做的是挺一般的，主要就是有點(diǎn)不太注重細(xì)節(jié)，底盤比較硬，而且后排座椅也不是很舒服；還有就是我也不太喜歡比亞迪漢的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看上去并沒有那種比較年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，反而有點(diǎn)過于強(qiáng)調(diào)所謂的沉穩(wěn)與豪華。
外觀：比亞迪的家族式設(shè)計(jì)語言，所以說顏值方面是肯定不會(huì)差的。而且它也采用了一些時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)方式，一些細(xì)節(jié)部分也處理的非常的到位，整體看起來就顯得時(shí)尚年輕。
內(nèi)飾：20幾萬的車，有這樣的內(nèi)飾，我還是比較滿意的，合資品牌至少要30萬以上才會(huì)有這些配置，所以很不錯(cuò)
空間：乘坐空間還是比較寬敞的，車子前后排座椅的間距比較大，所以說坐在后排座椅上，完全不會(huì)感到別腿，腿也不用蜷縮著，后排并排坐三個(gè)人也可以，只是沒有覺得特別寬松。另外，后備箱的空間不算太大，如果平時(shí)東西太多的話，有點(diǎn)裝不下。
配置：每個(gè)人看待性價(jià)比的出發(fā)點(diǎn)都不同，我認(rèn)為這輛車挺值得買的，盡管買車的時(shí)候可能覺得價(jià)格不便宜，但在后期的用車過程中花費(fèi)是很小的，完全彌補(bǔ)的過來，更何況本身所帶給我的用車感受就已經(jīng)是非常棒了，用料厚道，配置高，續(xù)航能力非常強(qiáng)，安全性配置也做的是非常完善的。
動(dòng)力：一直感覺電動(dòng)車的動(dòng)力不會(huì)很強(qiáng)勁，開了漢我才發(fā)現(xiàn)，只要你肯踩電門動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)差到哪里去，百里加速僅需要7.9秒就可以完成
操控：
漢的操控給力是一款非常容易上手的一款車，它的方向盤的指向非常的精準(zhǔn)，開起來不會(huì)覺得有虛位。它的自動(dòng)泊車功能，可以讓車自己把自己停好，這個(gè)功能有些時(shí)候還是相當(dāng)是實(shí)用的，比如遇上左右都是車的情況下，怕蹭到其他的車輛，這個(gè)時(shí)候就是它展現(xiàn)實(shí)力的時(shí)候了。漢還有很多的駕駛輔助功能，比如它的ABS防抱死，制動(dòng)力能力，車身穩(wěn)定控制，360°全景影像，前后駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航，都是非常實(shí)用的一些功能。
舒適：車內(nèi)配置也很高，座椅是Napa真皮座椅，中控操作臺(tái)是天然實(shí)木裝飾，看上去也十分上檔次，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，腰背支撐調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)，座椅加熱，該有的配置基本都有，這個(gè)價(jià)格性價(jià)比超高
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