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2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2418公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):漢EV這款車的亮點(diǎn)其實(shí)挺多的,但是讓我最滿意的可能就是它的續(xù)航和動力了,因?yàn)樗@兩點(diǎn)是我覺得表現(xiàn)的最優(yōu)秀的了。作為純電動車來說,它的續(xù)航真的是非常的給力,它的綜合續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里。這樣的超長續(xù)航里程數(shù)我充滿一次電,以我上下班的路程來算的話,基本上都能夠用十天以上,所以一個(gè)月下來,最多充三次電左右就完全足夠使用了。當(dāng)然這是不包括平時(shí)周末外出去游玩的,如果說周末要外出游玩的話,那么一個(gè)月下來就得充45次左右。然后就是這款車的動力,它的百公里加速成績是7.9秒,作為純電動車來說的話,這樣的加速成績是真的挺優(yōu)秀的了,跟一些燃油車相比較,也是一點(diǎn)不差的。它的加速成績足夠優(yōu)秀,所以說它的動力方面也是肯定不會差的,它采用的是永磁同步的電機(jī),電動機(jī)總功率達(dá)到了163千瓦,電動機(jī)總扭距達(dá)到了330牛米,所以說對于日常所用的話,它的動力是相當(dāng)給力的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方應(yīng)該就是它的內(nèi)飾和舒適性了。我剛提回家這款車子的時(shí)候,內(nèi)飾里就有一股異味,聞起來不是很舒服,要是在里面坐的時(shí)間長了也會覺得難受,后面在車?yán)锓帕藘纱裉堪,味道才有所緩解。還有它的防噪效果不是太好,平常在市區(qū)里行駛速度慢聽不到太大的聲音,但要是在高速上跑得稍快些,噪音就比較明顯了。不過這兩點(diǎn)也是很多車子都有的毛病,不會特別影響開車體驗(yàn),所以整體也能接受。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常大氣上檔次,龍臉的設(shè)計(jì)非常有辨識度,然后隱藏式的門把手貫穿式的尾燈,看起來霸氣十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看上去很簡單大方,中控屏很靈敏,配置很豐富,里面滿滿都是高科技,內(nèi)飾的用料都是很獨(dú)特也很好,內(nèi)飾沒有異味,也是很值得這個(gè)價(jià)格。
空間:它畢竟是中大型的車了,所以說空間方面的表現(xiàn)是肯定不會差的,而且它的車長也足夠長,軸距也足夠大,跟同級別的車型相比較的話,優(yōu)勢還是挺大的。
配置:能再便宜點(diǎn),續(xù)航再提升100~200公里就完美了。???
動力:我平時(shí)大多數(shù)也就是為了上下班代步使用,對于車子的動力本身就沒有太大的需求,但是我感覺我買的這輛車子的動力還是可以的,雖然這個(gè)車子是純電動的,但是它的動力輸出很平順,反正對于我來說使用已經(jīng)足夠了,平時(shí)超個(gè)車也是很輕松的,基本上沒有感覺到頓挫感。
操控: 操控是在我試駕過的純電動車?yán)锩,我感覺最好的一款車型了,而且它的一些智能輔助駕駛系統(tǒng)也非常的多,也很完善。像是360度全景影像,倒車入庫之類的,還有自動泊車入位,都是很好用的。
舒適:舒適性是非常不錯(cuò)的,它的座椅很寬大,里面的填充物柔軟,坐上去的感覺就像坐沙發(fā)一樣,真的是很舒服,而且它的靠背調(diào)節(jié)也設(shè)計(jì)的非常的人性化。
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