一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12591公里
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優(yōu)點(diǎn)：從訂車(chē)到拿車(chē)，等待時(shí)長(zhǎng)僅僅一周，從當(dāng)初試駕后就戀戀不忘的一直想著它，到定車(chē)后天天催問(wèn)銷(xiāo)售到車(chē)時(shí)間，一直等到車(chē)到銷(xiāo)售提醒后，我是直接請(qǐng)假馬不停蹄的趕來(lái)，明明等待日期也就短短一周時(shí)間，但是有感覺(jué)像是過(guò)了一個(gè)紀(jì)年一般。這車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是沒(méi)有不滿(mǎn)意，無(wú)論是空間 外觀內(nèi)飾也好，還是安全性舒適性也罷，都是達(dá)到了我們一家人的一致認(rèn)可，關(guān)鍵是車(chē)大啊，家里人坐在車(chē)上不會(huì)感到擁擠
缺點(diǎn)：本來(lái)是沒(méi)有不滿(mǎn)意的，但是有這樣一個(gè)選項(xiàng)，可能就我個(gè)人而講，第一臺(tái)車(chē)，沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)其他電車(chē)，最不滿(mǎn)意的地方可能就是因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因，天天也就上下班用得到，跑也不過(guò)50-60KM，平時(shí)休假本人又懶，喜歡賴(lài)床，基本醒后又是車(chē)多的時(shí)候，開(kāi)不了車(chē)，這可能就是我現(xiàn)階段最大的不滿(mǎn)了，開(kāi)的機(jī)會(huì)太少了。
外觀：大漢的外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，前臉造型很有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)屬于比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面的表現(xiàn)比較符合我心里的預(yù)期，車(chē)身有將近五米，再加上我個(gè)子也沒(méi)有太高，坐在駕駛室位空間非常的寬裕，腿腳的位置都還很寬松
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮到了后期的養(yǎng)車(chē)成本，再加上這臺(tái)車(chē)安全配置相當(dāng)豐富，所以我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是很合理的
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，起步加速很快，能夠給人比較不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
操控：
操作性還行，雖然趕不上特斯拉，但讓銷(xiāo)售把方向盤(pán)和油門(mén)調(diào)輕了以后，開(kāi)起來(lái)就很舒服了，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了基本就單手搓盤(pán)了，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，又沒(méi)有變速箱換擋的頓挫感，真的就像是在開(kāi)玩具車(chē)一樣�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持就已經(jīng)用習(xí)慣了，從來(lái)沒(méi)有關(guān)過(guò)，不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的情況下壓線，車(chē)內(nèi)發(fā)出滴滴的警報(bào)聲，方向盤(pán)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)感，這個(gè)時(shí)候我總感覺(jué)方向盤(pán)變重了，就不知道這個(gè)是不是錯(cuò)覺(jué)了。
舒適：座椅比較柔軟，后排的空間也大，坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)舒適度很好了
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