一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子除了價(jià)格比較實(shí)惠，配置也比較齊全之外，還有一個(gè)科幻和時(shí)尚的外觀造型。
缺點(diǎn)：空間可以做的再寬敞一些，感覺(jué)這輛車(chē)并沒(méi)有完全利用好空間，我184的身高坐在后排，頭部空間不是很充裕。
外觀：比亞迪旗下的幾款車(chē)型外觀都挺特別的，這臺(tái)車(chē)子在高級(jí)感和時(shí)尚感的設(shè)計(jì)上，又達(dá)到了新的高度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)，仿皮材質(zhì)的座椅，還有加熱通風(fēng)的功能，看得出來(lái)下了血本了。就是物理按鍵特別少，基本都在大屏幕上面操作，如果不是特別熟悉的情況下，感覺(jué)開(kāi)車(chē)還得分散下注意力來(lái)調(diào)節(jié)。
空間：作為一款中大型車(chē)，漢最不缺的就是空間了，這也是我在試乘試駕后的第一感覺(jué)，無(wú)論哪一排，甚至是后面的后備廂，都能帶給我很好的乘坐體驗(yàn)，畢竟空間寬敞我在開(kāi)車(chē)或者家人在乘車(chē)的時(shí)候就不會(huì)有那種密閉空間的局促感受，心情也會(huì)比較的放松。
配置：選擇這臺(tái)車(chē)，不僅能夠在將來(lái)用車(chē)的時(shí)候，降低一些用車(chē)成本，而且這臺(tái)車(chē)子的安全性能也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力提速很迅猛，作為電車(chē)加速性能毋庸置疑，深踩油門(mén)加速動(dòng)力一直持續(xù)有，超車(chē)很有信心。
操控：
操控表現(xiàn)無(wú)可挑剔，方向盤(pán)并不是特別輕的那種，還是有一定分量的，所以開(kāi)起來(lái)并不虛，指向性挺精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就能讓車(chē)頭作出反應(yīng)。剎車(chē)軟硬適中，制動(dòng)力釋放的很舒緩，不像某些電車(chē)，踩一點(diǎn)點(diǎn)剎車(chē)就跟有人拽著車(chē)子似的。配置很豐富，有全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)駐車(chē)，360全景影像這些。
舒適：舒適性挺到位，懸架系統(tǒng)的濾振表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，可以把來(lái)自大坑洼和減速帶的顛簸過(guò)濾得比較柔和，坐在車(chē)內(nèi)并不會(huì)很不舒服。隔音效果也沒(méi)什么好吐槽的，雖然說(shuō)開(kāi)起來(lái)的確會(huì)有一定的胎噪和風(fēng)噪，但不惱人，前后排乘客都可以正常的交流，不用刻意大聲說(shuō)話。我覺(jué)得一臺(tái)20萬(wàn)的車(chē)子，能夠有這樣的舒適性表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。
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