一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人感覺(jué)漢已經(jīng)是比亞迪顏值天花板了，不管是外觀還是內(nèi)飾滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華感與科技感，純電車(chē)的駕駛感覺(jué)真的是我比較中意的，開(kāi)起來(lái)舒服的不得了，又平順，又安靜。而且動(dòng)力也非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)硬，懸架不好，車(chē)內(nèi)噪音過(guò)大。
外觀：外觀時(shí)尚又霸氣，線(xiàn)條也非常的流暢，開(kāi)出去不要太拉風(fēng)。開(kāi)著這個(gè)車(chē)的自豪感之一就是它的外觀，給人一種開(kāi)超跑的自豪感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一打開(kāi)車(chē)門(mén)，就立馬感受到內(nèi)飾設(shè)計(jì)的用心了，內(nèi)飾采用的是紅黑的真皮座椅設(shè)計(jì)，時(shí)尚和動(dòng)感了很多。一改以往比亞迪車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)樸的風(fēng)格，而且還有可旋轉(zhuǎn)中控大屏，科技感十足，很高端，有顏值需求的一定要考慮，唯一讓我小不滿(mǎn)意的就是新車(chē)車(chē)車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，不過(guò)，瑕不掩瑜，這個(gè)問(wèn)題不影響我對(duì)漢V的整體感受。
空間：空間的話(huà)我覺(jué)得就是還是挺寬敞的，然后后備箱也挺大的，不過(guò)我平常也沒(méi)有放什么東西，主要就是上下班來(lái)使用，然后里面有的儲(chǔ)物空間啊，主駕駛，左手邊也有儲(chǔ)物盒輕輕一按就能打開(kāi)啊，可以放一些小東西都還是很順手的，，所以說(shuō)我對(duì)乘坐空間還是比較滿(mǎn)意的
配置：這款車(chē)對(duì)于我個(gè)人而言。我感覺(jué)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新能源車(chē)可以免購(gòu)置稅，以后生活使用中都是充電，少了油費(fèi)這一項(xiàng)。也是打算長(zhǎng)期開(kāi)的。就沒(méi)有考慮二手車(chē)這一塊兒，只要電池不出問(wèn)題，使用方面還是比較省的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。像我平時(shí)出門(mén)開(kāi)車(chē)都不會(huì)很快。一般都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)一下，豈不很晚，其實(shí)也很快。等紅綠燈起步的時(shí)候也沒(méi)有那種很肉的感覺(jué)。
操控：
這輛車(chē)的操控很靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很好操作，指向精準(zhǔn)，指哪打哪兒，底盤(pán)也扎實(shí)。
舒適：一直想要一個(gè)帶座椅加熱的功能，雖然還沒(méi)有使用過(guò)座椅加熱，但是座椅通風(fēng)確實(shí)妥妥的好用。座椅的舒適性是相當(dāng)不錯(cuò)的，軟硬適中，而且打孔的座椅透氣性相當(dāng)好。長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)不舒服。后排乘坐舒適性極致好，后排靠背角度極度舒服，坐墊較厚實(shí)且角度剛剛好。相比油車(chē)噪音，可以說(shuō)相當(dāng)安靜了，最討厭加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，在這個(gè)車(chē)上你完全感覺(jué)不到。懸架相對(duì)偏硬，可能和我之前開(kāi)日系車(chē)有對(duì)比吧。一直擔(dān)心三連桿的筷子懸架不夠結(jié)實(shí)，但是實(shí)際駕乘被沒(méi)有什么不妥或異樣。底盤(pán)整體質(zhì)感很好。
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