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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車買下來(lái)最讓人滿意的還是車子的動(dòng)力和電耗,這款車的動(dòng)力不僅僅提供了很好的駕駛體驗(yàn),還可以節(jié)省大把的時(shí)間,這款車的動(dòng)力讓我覺(jué)得自己驚喜有余,紅綠燈前的我從來(lái)都不擔(dān)心自己被甩在后面,爆發(fā)性還真的是挺強(qiáng)的,開(kāi)空調(diào)也絲毫不影響車子的動(dòng)力,前進(jìn)的路暢通無(wú)阻。電耗低說(shuō)白了是大家都想要的,所以,這也是我的選擇,功課也沒(méi)有少做,反復(fù)對(duì)比以后,這款車的電耗平均值是最低的,用車以后也是證實(shí)了這點(diǎn)。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是漢的中控系統(tǒng)沒(méi)有特斯拉的好用,這點(diǎn)等待后期的OTA吧。
外觀:外觀方面整體運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的非常好,同時(shí)也沒(méi)有犧牲太多內(nèi)部空間,好評(píng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是會(huì)有點(diǎn)異味,但是車內(nèi)的科技感很強(qiáng)烈,中控屏也特別的清晰。
空間:漢的車身差不多5米,我差不多1米8,85kg,后排妥妥的寬敞,作為中大型轎車空間肯定沒(méi)說(shuō)的,后備箱空間中規(guī)中矩
配置:這款車可以說(shuō)不僅僅車酷科技感足,最主要價(jià)格很給力,內(nèi)在也很抗打,特別是在配置上可以說(shuō)是奢華感受了,體驗(yàn)感滿分,每次開(kāi)出去,親朋好友都會(huì)問(wèn),開(kāi)出去面子十足。
動(dòng)力:動(dòng)力也很強(qiáng)勁,提速的時(shí)候推背感比較強(qiáng),整個(gè)過(guò)程動(dòng)力都非常充沛。
操控: 沒(méi)怎么跑高速,在郊區(qū)路段試了主動(dòng)安全配置,郊區(qū)開(kāi)自適應(yīng)巡航還是比較好用,但是車道保持系統(tǒng)感覺(jué)準(zhǔn)確性較差,不知道高速路段體驗(yàn)怎么樣。主動(dòng)剎車就算了吧,還是要把安全掌握在自己手里靠譜點(diǎn)。方向盤整體較輕盈,缺少了一絲絲厚重感,感覺(jué)會(huì)少了一些安全感吧。底盤整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的,時(shí)速六十過(guò)彎,也有足夠的支撐。由于用車都是市區(qū)和市郊路段居多,沒(méi)有什么顛簸路面。也感覺(jué)不到底盤的不舒適感。剎車還是比較跟腳的,兩噸重的車,剎車時(shí)也不會(huì)有剎不住的這種感覺(jué)。
舒適:舒適性方面車底的底盤質(zhì)感很好,很有高級(jí)感,家人乘坐感受非常好!
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