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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對于這款車來說,我滿意的地方還是非常的多,首先是他的外觀造型上面,我覺得非常的漂亮,特別是他的前臉非常的帥氣,具有辨識度,造型上面確實非常的不錯。給人感覺就非常的豪華,還有他的內(nèi)飾設(shè)計,我覺得整體上面也非常的好看,采用真皮座椅的設(shè)計來增加它的品質(zhì)感,然后就是他的續(xù)航,其實之前的燃油車開的還是很不錯的,不過時間長了很多零部件的老化,所以也選擇換了一臺車。
缺點(diǎn):車子在整個駕乘的過程當(dāng)中其他方面都做得挺好的,但是我覺得它的空間方面高度做的稍微有一點(diǎn)瑕疵。
外觀:其實這輛電車它在很多地方做的都不錯,尤其是質(zhì)感方面也挺好的,但是就是這個車頭部分的設(shè)計感沒有那么強(qiáng)烈,也沒有那么的新穎。
內(nèi)飾:我對車子內(nèi)飾沒有什么太多的要求,但是我感覺它能夠做到功能以及實用性兼顧這一點(diǎn)就很不錯了。
空間:車內(nèi)的乘坐空間還是很大的,前排與后排都非常寬敞,人坐在上面也不會說太擁擠或者是有一些壓迫感的,唯獨(dú)感覺后備箱設(shè)計的有點(diǎn)小,而且又有點(diǎn)深,取東西的時候可能是不太方便,而且也塞不了多少東西,如果加大一點(diǎn)做前一點(diǎn),那應(yīng)該還是可以的。
配置:我對這個電車沒有什么太大的毛病,我覺得它主要還是在價位這方面做的還是挺靠譜的,其實車子比較適合我就在于這一點(diǎn)。
動力:動力給我感受最深的就是第一次開漢ev試駕車的時候,加速的時候能夠帶來很強(qiáng)的推背感,頭部有點(diǎn)飄,但是不會往前中,還是挺平穩(wěn)的,腳感很線性,和燃油車還是很像的。看比亞迪官網(wǎng)的數(shù)據(jù)加速賊快,平時在市區(qū)開車比較佛系,還沒體驗過那么快的速度。這個車的操控性很好,我之前開的老款的秦Pro就是感覺出比亞迪的整車的操控性很好很穩(wěn)定,所以繼續(xù)選擇了比亞迪,在超車時候很快就能超過去,沒有什么是漢一腳油門解決不了的事情,有就把油門再踩深點(diǎn),而且剎車也很靈敏。在打轉(zhuǎn)向時方向盤很輕盈,個人感覺手感很好。
操控: 因為第1次上手甚至說在前幾次我就能夠把這車子給熟悉個大概了,也是比較好開,功能很豐富。
舒適:座椅包裹性不夠好,底盤有點(diǎn)偏硬,隔音還可以。
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