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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它提速快且顏值高，這款車是和家人商量過后決定的，媳婦看中顏值，在目前的價值觀下，車輛的外觀確實是起關鍵作用的，外觀決定要不要了解內在，漢ev的顏值那是相當?shù)母撸易迨降脑O計語言，整體感覺高端氣派，漢ev車身將近5米，車寬超過1米9，車身修長，從車頭一直延伸到車尾的腰線增色不少，“側顏殺”名不虛傳。其次是提速，百公里加速官方是7.9秒，在當時試駕過程中，記憶猶新，加速平時對于我們正常行駛影響不大，在緊急情況下，避險，超車會大有所為。安全一直是重中之重，買車這個是我們首要考慮的一點。
缺點：懸掛調教的有點硬，操控性肯定更好，但也會喪失舒適度，在一些起伏的路段行駛，會感覺震感明顯。
外觀：外觀造型很有風范，它的辨識度很高，從各個角度上看都能知曉，棱角分明亦或者圓潤有度，百看不厭的角色。
內飾：質感非常強，鋼琴烤漆材質的面板也顯得很細膩，中控大屏尺寸特別大，看上去挺震撼的。
空間：車子的空間夠大了，畢竟都是中大型車子的定位了，長4980mm，寬1910mm，高1495mm，滿載五個人都不會覺得擁擠，我們朋友身高都比較高，一米七八以上，坐在后排感受了一下，頭頂沒有什么壓抑的感覺，腿部膝蓋不會碰觸到前面的座椅靠背，后備箱的容納度還很不錯，大件搬運都及其方便，車內還設計了不少儲物格，可以很好的收納小物件，設計上還是很貼心。
配置：保養(yǎng)只需保養(yǎng)電池，沒有發(fā)動機漏油的顧慮這點非常不錯
動力：506續(xù)航依舊采用比亞迪的王牌電池封裝技術—“刀片電池”技術，電池也是磷酸鐵鋰材質，電機同樣是一臺最大功率163kW、峰值扭矩330N·m的前置電機，就連零百加速都是一樣的7.9秒，底盤也前麥弗遜 后多連桿獨立懸架組合；
操控：
女司機不懂操控，反正她和我說這車有點過長過大了，開起來倒還好就是停車比較麻煩，尤其是側方位停車她自從開了這款車后就再也沒有側方位停過車了。不過好在車的配置比較高有360度全景影像和雷達，倒車入庫還是比較方便的，如果車子沒有挺正坐在車內也可以知道。我自己也開過幾次漢，如果路邊的車位比較擠的話，這車確實不太好側方位停車，需要來回騰挪好幾次才能停的進去。所以如果你們生活的城市停車比較難，我還是建議買小一點的車。
舒適：車子的靜謐性比較好，坐在車內不會受到風噪胎噪和發(fā)動機噪音的干擾。只是車子底盤比較低，走不熟悉的道路的時候，需要十分小心，一旦遇到低洼的道路擔心掛傷到底盤。路過井蓋這些凸起的道路也會有些顛簸感。
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