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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車最滿意的就是外觀的設(shè)計(jì)，整體外觀運(yùn)用了流線型的設(shè)計(jì)，而且巧妙的將線條搭配在一起。顏色也是讓我非常滿意的，看起來很亮，自從提了這臺(tái)車，我覺得我的自信心都提升了，幾乎走到哪兒都開著這臺(tái)車。我覺得我倍兒有面子，我的朋友們也非常喜歡這臺(tái)車的顏值。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這款車的訂單很多，所以我提車的時(shí)候有些長(zhǎng)，好車真的是好多人有目共睹的，不然也不會(huì)這么多訂單。
外觀：漢Ev家族的龍臉，不過這個(gè)前臉比我的宋max更為精致耐看，這個(gè)是純電車不需要進(jìn)氣格柵，看起來更大氣沉穩(wěn)，開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就顏色我挺糾結(jié)的，也挺好看的，把車內(nèi)亮度也提高了，就是不耐臟。
空間：車子空間利用率比較高，車內(nèi)儲(chǔ)物格較多。車內(nèi)完全沒有壓抑感，開車和乘坐會(huì)比較舒適。
配置：這車用來日常代步最是穩(wěn)妥不過了，上下班電耗成本低，購物空間很大，可以隨便放，空閑了一家人出去玩一玩不僅乘坐舒服，而且玩的東西也可以帶許多，真的是太方便了。
動(dòng)力：動(dòng)力從不在怕的，漢EV這車其實(shí)開著和燃油車沒啥區(qū)別，買回來之后我還特地開到一個(gè)有坡度的地方體驗(yàn)，這次體驗(yàn)完全打消了我曾經(jīng)對(duì)電動(dòng)車的偏見，漢這輛新能源車完全可以和很多同級(jí)的燃油車相媲美，源源不斷的能量輸出，感覺有使不完的勁。
操控：
雖然車子大，操控起來是很有感覺的，上手也是很輕松的，車子的靈活度非常好，而且方向盤不重，拐彎的時(shí)候不會(huì)有任何傾斜感覺，重心很穩(wěn)，帶來的安全感也不錯(cuò)，還有車內(nèi)的語音識(shí)別系統(tǒng)相當(dāng)完善，用起來很不錯(cuò)。
舒適：座椅挺厚實(shí)的，坐著很舒服。再一個(gè)就是懸架調(diào)校也不錯(cuò)，能有效過濾掉一些震動(dòng)。
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