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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV是輛非常有魅力的車，它的魅力展現(xiàn)在多個方面，在用車時，開著很順手，也非常安全，還為我?guī)砑で�，真是特別爽的一款車。另外，續(xù)航和成本上也沒有顧慮，去哪都能肆無忌憚。
缺點：最不滿意的就是它的方向盤有點重手，感覺轉(zhuǎn)向不是很好打，可能是我自己的原因吧。
外觀：外觀的帥氣顏值非常有辨識度，整體車外觀科技感十足。
內(nèi)飾：打開車門，就可以看到它濃濃的運動風格，車內(nèi)有多功能方向盤、全液晶儀表盤、后排空調(diào)出風口、自動空調(diào)、15.6英寸觸控式中控屏及DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配置上十分厚道，設計的也比較現(xiàn)代化，帶來的視覺效果非常驚艷。
空間：它是一輛足夠長的車子，有著非常不錯的空間表現(xiàn)，而且寬度整體的實力等等這些做的都非常好，近5米長的車身在乘坐的時候自然就不用擔心太多，可以舒展開來，可以讓這種表現(xiàn)力更好。
配置：對比了漢的實力，同價格中還真找不出可以相媲美的車型來，至少在我看來，這車的性價比是非常高的，關鍵是它有著比亞迪的刀片電池技術，讓我對安全方面完全放心，沒有什么能比安全更重要的，車上的安全配置也多，我覺得太超值了。
動力：動力很強勁，沒想到一輛電車在動力這方面在爆發(fā)力這方面也能等到我的喜愛，反正我是喜歡像它這種前期爆發(fā)力比較足，后期動力又很持久的車子。
操控：
車子的智能性很強，這方面對于駕駛的幫助很大，在中控屏幕上可以實現(xiàn)分屏，通過分屏可以有效的對于駕駛問題加以解決，操控起來還是很便捷的。
舒適：這車采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架組合，底盤調(diào)校的比較舒適，韌性也比較強，哪怕是細小的震動也可以有效的過濾掉，過減速帶也沒有多余的震動，坐在車內(nèi)挺舒服的，但如果環(huán)境比較安靜的話，跑的快了就會有胎噪。
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