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ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動力：加速還是比較快的，畢竟是電車整體的加速感受非常的線性。啥剎車前半段有些虛位。跑高速:跑過一趟北京，在高速上駕駛非常穩(wěn)定，提速線性且到了120左右仍然沒啥感覺，過彎比較穩(wěn)定，對于駕駛比較滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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動力：我感覺這款車的動力表現(xiàn)很棒，加速非常輕快，一腳油門踩下去,隨之而來的就是爆發(fā)不錯(cuò)的動力輸出。電機(jī)的動力響應(yīng)異常優(yōu)秀,駕駛質(zhì)感太俘獲人心，這絕對是年輕人喜歡的。經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、個(gè)性化四個(gè)駕駛模式，個(gè)性化模式下可以調(diào)整方向盤、底盤、動力響應(yīng)的數(shù)據(jù)，另外三個(gè)模式的區(qū)別不是很大，并沒有大眾燃油車那種精神分裂癥，但整體都比較輕快，我個(gè)人認(rèn)為日常駕駛放在舒適模式即可。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：在市區(qū)跑，紅綠燈都是第一個(gè)起步，這個(gè)沒得說，擔(dān)心高速后段加速能力不行，以前租的朗逸都是油門干到底，超車慢的死，和大貨車并排的時(shí)間越長越危險(xiǎn)，目前沒試過id，需要后面有機(jī)會再試試。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：ID4 CROZZ小車開起來還不錯(cuò)啊，動力夠用、轉(zhuǎn)彎半徑很小，開著特別方便！動力絕對是夠用，輕輕點(diǎn)一腳油門有種推背感，操縱的穩(wěn)定性也是非常出色！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動力：目前為止我覺得動力很不錯(cuò)，和我之前的燃油車相比真是好的太多了，特別是起步時(shí)候沒有延遲，踩電門動力就能瞬間提速，起步速度秒殺燃油車。所以再不會為了超車變道而擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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