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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
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優(yōu)點：要說最滿意的要屬他的動力和智能化了，因為之前的燃油車動力沒這么強勁，而且內飾的功能就更沒這個車多了，開了才知道新能源車的感覺竟然能這么好，在我內心深處我一直不認可電車，我總覺得電車給不了我想要的安全感，燃油車加油之后吼叫著提速，上坡，那才充分彰顯他的動力，試駕了ID.4CROZZ之后，才知道電車的動力原來也可以這么強，一點不輸給燃油車。而且空間比燃油車更好，首先后排的地板是平的，后排乘客舒適度更好。
缺點：對續(xù)航里程有點不滿意，為提車的時候是夏季，真的挺給力，我覺得和所說的續(xù)航550公里相差無幾，儀表盤顯示的還是挺準確的，但是到了冬季，氣溫下降，續(xù)航里程就不是這樣了，新疆的是冬季還是很冷，掉電速度挺快的，根本達不到550公里的續(xù)航，我覺得達到三百多都不錯了，好在是地下車庫，不然凍死打不著火的可能性都有，總之，我一般就是上下班代步，所以續(xù)航里程低一點就是電耗高一點，其他對我妨礙不大。
外觀：外觀樸素大方，沒有過多復雜的設計，但是也不失時尚，側面腰線線條流暢，又不乏動感，前臉貫穿式燈帶的設計簡潔明了，帶鑰匙靠近的時候車標logo和大燈依次點亮，太酷了。
內飾：儀表中控座椅都不錯，高科技感大概就是導航和人機互動吧，喊它它能回應你，導航提醒也比較及時。
空間：空間不錯，前后排無論乘坐或者駕駛都很寬敞，一米八幾的個頭坐后排都不會擁擠，當然是前排駕駛的空間合適的情況下！后備箱空間更不用擔心，全家出游的物品都能放的下。
配置：性價比我覺得還算不錯，這個車的配置不低，而且從顏值到動力到空間都不錯，就是冬季的續(xù)航里程稍微有點欠缺，這是美中不足的缺憾，不過冬天過去，春天就不遠了。春暖花開時節(jié)，我的愛車就可以大顯身手了，可以放心跑長途，不用擔心半途中缺電而帶來的麻煩。夏季續(xù)航里程應該在550公里左右。
動力：和我的燃油車相比，ID4CROZZ的動力可以用龜兔賽跑來形容，試駕的時候都有點不適應，稍微踩下電門踏板感覺嗖的一下就沖出去了，著實把人嚇了一跳，不過開一段距離就基本適應了，感覺非常好開的一款車，超車，變道簡直太輕松了，本來我不看好的一款車，現在我也愛上了。
越野：
這款車的用心程度是是看得出的, 底盤穩(wěn)，轉彎半徑小，而且加速特別快。尤其是在20kmh以上的加速，20-100的加速快的沒有人性，特別的爽歪歪，但是安全還是要注意的，在高速上很適用。還有個車道保持功能，開啟之后就特別安心，偏航是不可能偏航的。
舒適：舒適性很不錯，多功能方向盤，座椅可多項調節(jié)，而且換擋系統(tǒng)也有了很大改善，在方向盤右側，操作方便又節(jié)約空間，座椅加熱和方向盤加熱也提高舒適度，而且氛圍燈也能營造溫馨浪漫氣氛。
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