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大眾ID.3
2021款 Pro 極智版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):與特斯拉相比最大的區(qū)別就是可以很容易的從油車(chē)過(guò)渡到電車(chē),很多駕駛中無(wú)法量化的手感腳感都接近油車(chē),單就行駛動(dòng)態(tài)來(lái)說(shuō),與同價(jià)格區(qū)間的油車(chē)相比,最大優(yōu)勢(shì)就是中低速響應(yīng)絕對(duì)碾壓油車(chē),簡(jiǎn)而言之就是車(chē)很跟手。
缺點(diǎn):車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是有時(shí)候反應(yīng)慢,有的時(shí)候聽(tīng)著歌突然重啟啥聲音也沒(méi)有挺嚇人的,還有幾次起步就急剎車(chē)顯示踩剎車(chē)重啟不知道什么原因,系好安全帶就好了,有點(diǎn)多此一舉,主要是急剎太嚇人了,車(chē)機(jī)系統(tǒng)還得升級(jí)。
外觀:顏值設(shè)計(jì)是車(chē)子的外在主要一點(diǎn)了,我入手的時(shí)候就看過(guò)很多車(chē)子的,ID3的車(chē)型比較符合我日常家用以及商務(wù)用車(chē)多,最后就選擇了這款車(chē)子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不好的,看著就不太高檔,都不是全皮包裹的。
空間:空間是完全夠用的,ID3的車(chē)型定位就是一個(gè)優(yōu)勢(shì)了,車(chē)型的定位是緊湊型,所以車(chē)子的空間部分確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)了,無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很足的。
配置:綜合來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)子它的性?xún)r(jià)比一般,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的價(jià)錢(qián)我覺(jué)得還是有點(diǎn)高,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠。不過(guò)我買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候,也聽(tīng)銷(xiāo)售人員講車(chē)子在質(zhì)保方面的話(huà)也是有三年的,所以把這個(gè)車(chē)子提回家的話(huà)也沒(méi)有什么太大問(wèn)題,對(duì)了,還有我這個(gè)車(chē)子它的電池組質(zhì)保是有八年。
動(dòng)力:我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的動(dòng)力方面還是挺強(qiáng)勁的,起步的時(shí)候確實(shí)是比較快,在中間提速的時(shí)候感覺(jué)它的這個(gè)爆發(fā)性也是很好的。
操控: 操控方面呢,現(xiàn)在是比較順手的,因?yàn)橹笆侨加蛙?chē),有一些燃油車(chē)的駕駛習(xí)慣,初開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候還真是有些不習(xí)慣,開(kāi)了兩次,現(xiàn)在覺(jué)得真是很方便,比如它的檔位現(xiàn)在改到了方向盤(pán)下面,儀表盤(pán)旁邊;進(jìn)車(chē)和下車(chē)無(wú)需點(diǎn)火和滅火;空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域也簡(jiǎn)潔了不少,很多功能無(wú)需操作,直接呼喚“你好大眾”發(fā)布號(hào)令等很多方便實(shí)用的小技巧。已經(jīng)完全順手,甚至覺(jué)得之前開(kāi)的車(chē)好麻煩。
舒適:整體上噪音很小,座椅質(zhì)感也不錯(cuò),支撐感也OK,扶手有點(diǎn)多余了,手還是搭在方向盤(pán)上有安全感。另外感覺(jué)過(guò)減速帶或者小坑顛簸感還是很明顯的。
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