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大眾ID.3
2021款 Pro 極智版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀了,記得第一次見(jiàn)到ID3是在一個(gè)車(chē)展上,當(dāng)時(shí)還沒(méi)有上市,在展臺(tái)上放著,燈光打下來(lái),整個(gè)車(chē)給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),既年輕又動(dòng)感,車(chē)身的線條流暢,車(chē)頭設(shè)計(jì)圓潤(rùn)帶點(diǎn)可愛(ài)的造型,萌化了我這大齡女青年的心,貫穿式的LED燈帶,發(fā)光的logo設(shè)計(jì),還有矩陣式大燈看上去既精致又非常具有辨識(shí)度,整個(gè)車(chē)看上去未來(lái)感很強(qiáng),有種概念車(chē)的感覺(jué)。除了外觀,這車(chē)的操控也非常棒,車(chē)身靈活,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)就是特別的輕盈,配置高,開(kāi)起來(lái)也特別簡(jiǎn)單,女司機(jī)完全可以輕松駕馭。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的乘坐空間不是很寬敞,而且后備箱地臺(tái)比較高,所以說(shuō)放東西也不是很輕松;還有就是座椅的舒適度也比較一般,同時(shí)行車(chē)過(guò)程中的噪音也比較大。
外觀:ID.3是上汽大眾家族中最小的車(chē)型,這輛車(chē)的外觀就遵循了簡(jiǎn)潔主義,圓潤(rùn)的車(chē)頭看起來(lái)前衛(wèi)又可愛(ài),而且細(xì)節(jié)處也用了特別多時(shí)尚化元素,這輛車(chē)開(kāi)出去回頭率確實(shí)挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話個(gè)人比較中意的還是白色的方向盤(pán),質(zhì)感很強(qiáng),也很高端,但是怕不太耐臟,打算先開(kāi)一段時(shí)間再看看情況,如果會(huì)臟的話 再去買(mǎi)個(gè)方向盤(pán)套套起來(lái)好了
空間:雖然從外面看好像不是很大的樣子,但是ID.3的內(nèi)部空間是真不小,特別第二排的空間,后備箱日常放些東西也足夠了。
配置:性價(jià)比還是肯定的,每年只要付個(gè)保險(xiǎn)就行,電費(fèi)嘛,不值一提,比汽油車(chē)省很多很多!
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)給我的感覺(jué)就是起步和提速都挺快的,開(kāi)到現(xiàn)在兩個(gè)多月吧,我覺(jué)得動(dòng)力是挺足的,油門(mén)很輕,感覺(jué)輕輕一踩速度就上去了,推背感也比較明顯。
操控: 后置后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯,車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑明顯的小了很多。車(chē)子本身也很小,轉(zhuǎn)彎倒車(chē)都很方便。
舒適:前后排的座椅相對(duì)都較短一點(diǎn),我老婆1.6米的身高坐上去還行,1.78米的我坐上去就有點(diǎn)委屈了,腿部的懸空比較多,所以說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間坐著還是不太舒服的,就包括車(chē)內(nèi)的噪音也相對(duì)比較大一些。
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