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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點：最滿意的地方第一點當(dāng)然就是能源消耗方面，充一次電大概也就四五十塊的樣子，續(xù)航里程沒有虛標(biāo)，比較的精準(zhǔn)，跟官方指導(dǎo)的續(xù)航里程出入不大，外形的設(shè)計很有科技感，比較有辨識度
缺點：不太滿意的有這幾個方面吧，第一點就是ID.3懸掛有些偏硬過一些坑洼不平的路面或者減速的帶時候路感反饋比較明顯，第二點就是車子內(nèi)飾塑料感有些偏強(qiáng)比較價位也差多小20了如果能在整體的質(zhì)感上下一些功夫更好了，第三點就是車子的后排沒有出風(fēng)口，夏天或者冬季的時候會影響后排乘客的舒適性。
外觀：整體的設(shè)計風(fēng)格還是比較小巧，它的這個精致度的話還是比較充足的，而且開出門的話還是比較吸引人，包括它的這個后視鏡也是可以電動調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的視覺效果還是挺好的，它的儀表盤和中控臺都稍微會有些科技感，一點也不廉價。
空間：前排的空間我很滿意，基本上坐進(jìn)去很輕松的就能夠調(diào)節(jié)到舒適的坐姿。后排空間雖然不算特別大，但是日常使用也基本滿足。
配置：這臺車的價格不貴，而且目前還有不錯的優(yōu)惠力度，選擇入手它代步是個不錯的選擇。城市小白領(lǐng)代步車非他莫屬。
動力：因為是電動車，所以它的反應(yīng)速度非�？�，一腳油門下去豈不迅速，沒有遲疑的感覺
操控：
車子是緊湊型的，所以在使用的過程當(dāng)中還是比較靈活，而且轉(zhuǎn)彎的時候也是比較方便的當(dāng)然，它的這個操控配置也比較豐富，有三種駕駛模式可以自由切換的，像我在市區(qū)里面基本上就是用標(biāo)準(zhǔn)模式的，然后它停車的時候還是有倒車影像的功能，所以我覺得還是挺方便。
舒適：就感覺它的這個座椅設(shè)計方面有一點欠缺，因為副駕駛座竟然沒有設(shè)計這個電動調(diào)節(jié)，就是主駕駛座搞了一個。
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