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大眾ID.3
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)榧依镉幸惠v哈弗的油車(chē)了,正好媳婦剛考出駕照來(lái),一直手癢癢想開(kāi)我的車(chē)上班,為了這個(gè)就決定再買(mǎi)一輛吧。因?yàn)槲覀冇挟a(chǎn)權(quán)車(chē)位,我問(wèn)了物業(yè)可以裝充電樁,就決定再買(mǎi)個(gè)電車(chē)在市區(qū)代步吧。起初也看了歐拉好貓和小鵬G3,朋友的特斯拉毛豆3我開(kāi)過(guò),感覺(jué)真不行,能把我一開(kāi)車(chē)的開(kāi)吐了,小鵬G3看了下網(wǎng)上口碑和我上班的地方有好幾個(gè)投訴虛標(biāo)的也放棄了。最后就選擇的歐拉和id3,這倆車(chē)都試駕了一下,感覺(jué)歐拉和大部分電車(chē)一樣提速快,但是在市區(qū)開(kāi)這樣很容易讓坐車(chē)的暈車(chē),試駕id3后感覺(jué)這車(chē)雖然提速慢點(diǎn),但駕駛感受更像油車(chē),我媳婦開(kāi)車(chē)我坐著也不暈車(chē)。隨后試駕完立馬就決定要訂這輛車(chē)。到目前為止已經(jīng)開(kāi)了1000公里了,說(shuō)下感受吧,首先確實(shí)省錢(qián),我媳婦上下班20公里,差不多2個(gè)星期充一次電,因?yàn)槭浅潆姌断掳嗑涂梢灾苯硬迳弦彩∈,算下?lái)一公里6分錢(qián)吧。一到冬季續(xù)航就是個(gè)問(wèn)題,這車(chē)目前從充滿(mǎn)到剩10的電能跑335公里可能是新車(chē),等開(kāi)開(kāi)在看看。車(chē)比較小巧,變道超車(chē),路邊停車(chē)非常方便,雖然車(chē)小,但第二排空間我是比較滿(mǎn)足,我185身高,200斤坐第二排也不難受。后備箱是我最滿(mǎn)意的地方,空間是真的很大。這車(chē)首選就是因?yàn)樗鸟{駛感受,不像別的電車(chē)一樣,坐車(chē)的暈車(chē)難受。高速?zèng)]跑過(guò)也不打算跑,家里還有個(gè)油車(chē),在高架上跑到90到110的時(shí)候,在加速一點(diǎn)都不費(fèi)勁,而且方向盤(pán)給人感覺(jué)比較厚重,變道拐彎時(shí),底盤(pán)扎實(shí),沒(méi)有那種側(cè)傾要翻車(chē)的感覺(jué),也可能是我開(kāi)習(xí)慣suv了。在舒適性這方便,我感覺(jué)不是太好,懸掛硬,過(guò)個(gè)減速帶挺顛的,全傳給車(chē)內(nèi)了。但是這車(chē)隔音做的不錯(cuò),電車(chē)本來(lái)就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),比較安靜,在高架上開(kāi)100的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪控制的不錯(cuò)。不像我朋友的飛度,毫無(wú)隔音效果說(shuō)話(huà)感覺(jué)靠喊的。內(nèi)飾方面,id系列中控都一個(gè)樣,內(nèi)飾簡(jiǎn)單,硬塑料較多。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是它的后排坐墊長(zhǎng)度不夠,跟腿部不夠貼合,影響舒適性。還有就是新車(chē)內(nèi)飾的味道有些大。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)有一種科技感,然后挺耐看的,它的側(cè)面很霸氣,線(xiàn)條很明顯,大燈的設(shè)計(jì)很好看,非常霸氣
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在的潮流,中控有10英寸的大屏,是懸浮式的設(shè)計(jì),功能也很豐富,但因?yàn)橛昧系脑颍?chē)內(nèi)有點(diǎn)味道。
空間:別看ID.3車(chē)身小,軸距居然有2米7多。這是什么概念?帕薩特的軸距可是2米8!前短后懸,長(zhǎng)度全留給軸距了!所以車(chē)內(nèi)空間很大。
配置:我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)嘛,畢竟還是要選擇一個(gè)大品牌,你像上汽大眾這個(gè)品牌嘛,大家也都認(rèn)可的,然后它的生產(chǎn)設(shè)計(jì)啊也是比較懂我們的一個(gè)新市的,所以說(shuō)我選擇了上汽大眾,然后電車(chē)現(xiàn)在是一個(gè)趨勢(shì),所以說(shuō)買(mǎi)了一個(gè)小的,一個(gè)電車(chē)啊將來(lái)還是比較有發(fā)展前景的。
動(dòng)力:這款車(chē)是純電動(dòng)的,提速能力肯定是比不上燃油車(chē)的,但是起步能力是非常優(yōu)秀的,平時(shí)起步速度非常快。
操控: 看了幾臺(tái)新能源車(chē)都沒(méi)有ID.3好,方向盤(pán)精準(zhǔn)度高,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑小,在小路里轉(zhuǎn)彎不麻煩。
舒適:開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)嚴(yán)實(shí),隔音性能一般般。空調(diào)熱的倒是很快,幾乎三分鐘就能升溫,這點(diǎn)很棒。
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