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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5532公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:ID.3最讓我滿意的地方就是它的外觀,它看起來很有科技感,中間有一根 LED燈帶,兩邊的大燈看起來很有神韻, ID.3是兩廂設計,側面有一些銀色的斑點,看起來更有活力,輪轂的設計有點像五角星,很符合車身的整體設計。
缺點:有兩點讓人不滿意。
外觀:這輛車看起來很有科技感,中間有一根 LED燈帶,看起來很有氣勢, ID.3是兩廂的設計,輪轂像是五角星一樣,很符合車身的整體設計,后備箱和車頂都是黑色的,給人一種運動的感覺。
內飾:內飾方面,儀表盤和中控屏采用了懸浮式設計,內飾以淺綠色和黑色為主,按鍵是觸控式的,看起來更有科技感,但是中控屏和儀表盤偏小,座椅也不是全皮的,整體用料質感上塑料感有些強。
空間:空間方面, ID.3的軸距比較長,我坐在前排。
配置:現在已經行駛了5000公里了,總體來說還算不錯,續(xù)航能力也能滿足我的日常需求,再加上新能源車免了購置稅,以后的使用成本會更低,性價比還是很不錯的。
動力:動力給我的感覺就是快,油門一踩油門,油門踩得更深了,還有一種推背感,過彎的時候會有一種推背感。
操控: ID.3給我的感覺很輕,轉彎也很靈活,停車和倒車都很方便,踩剎車和加速踏板也很靈敏,我喜歡抬頭顯示,可以顯示車速和導航信息,這樣就能避免誤打誤撞。
舒適:座椅比較柔軟,包裹性比較好,空調是自動恒溫,冷熱調節(jié)都比較及時,缺點就是后排沒有出風口會影響后排乘客的駕駛性,前排的中央扶手有些窄小把胳膊放上去容易滑落,車速快了胎噪也比較明顯。
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