一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格25.42萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2960公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控起來(lái)還是很輕松的，而且有了這款車(chē)之后，不管是出去旅游還是去上班都非常的方便，而且ct5的前臉也是相當(dāng)?shù)暮每�，真�(zhèn)�設(shè)計(jì)看起來(lái)都很流暢，并且車(chē)子的一個(gè)空間也是非常的寬闊，非常的適合我這種90后，不張揚(yáng)卻非常的有氣質(zhì)，包括儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)暮茫趦?chǔ)放東西也是非常的方便，包括你要拿出來(lái)也是相當(dāng)輕松的，讓整個(gè)車(chē)的空間都相當(dāng)?shù)轿�，整個(gè)設(shè)計(jì)上的空間都非常的合理，你坐在上面也不會(huì)有什么壓迫感，帶給你的感受也是比較舒適舒服的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了幾個(gè)月了，沒(méi)有什么問(wèn)題，開(kāi)出去討論度最高。
外觀：外觀上的角度還是讓我覺(jué)得很不錯(cuò)的，帥氣的外觀確實(shí)也是這個(gè)車(chē)子的一個(gè)比較大的優(yōu)點(diǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有多色氛圍燈，中控屏不夠大，不過(guò)蘋(píng)果手機(jī)可以互聯(lián)。
空間：大部分時(shí)間只是上班代步的工具，車(chē)?yán)锟臻g不小，平時(shí)一家人出門(mén)買(mǎi)買(mǎi)菜后備箱分層夠用。
配置：顏值不錯(cuò)，油耗實(shí)惠，油門(mén)帶勁，內(nèi)飾舒服，絕對(duì)的高性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：凱迪拉克CT4的動(dòng)力性能完爆一眾運(yùn)動(dòng)車(chē) ，加速夠野，換用運(yùn)動(dòng)模式加速更是得心應(yīng)手，但是8AT變速箱反應(yīng)略有拖沓，特別是在換擋撥片介入的情況下更明顯一點(diǎn)，即使油門(mén)到底，讓它低擋高速，但變速箱依然只能在6000轉(zhuǎn)以前就完成升檔，有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不盡興，不過(guò)好在2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在了只有1.5噸的車(chē)上，提速時(shí)的推背感還是能激起我駕駛它的欲望的。操控上，底盤(pán)算是很扎實(shí)了，高速的時(shí)候也沒(méi)有飄的感覺(jué)，車(chē)尾有點(diǎn)過(guò)于靈活了，大腳油門(mén)加轉(zhuǎn)向大概率會(huì)讓車(chē)屁股產(chǎn)生不安的躁動(dòng)，即使路面干燥的時(shí)候也會(huì)甩那么一兩下，有那種大馬力后驅(qū)車(chē)的范兒，甩尾分分鐘的事兒，所以不建議彎道飆車(chē)。
操控：
操控性方面對(duì)我來(lái)說(shuō)是小兒科，剛拿到駕照可能技術(shù)不行但是膽兒特別大，方向盤(pán)又靈活，有時(shí)候開(kāi)在沒(méi)啥車(chē)的道路上轉(zhuǎn)彎我甚至?xí)䜩?lái)個(gè)小漂移。至于停車(chē)方面因?yàn)樗械管?chē)影像，不管是商場(chǎng)車(chē)比較多的車(chē)庫(kù)還是路邊側(cè)方位停車(chē)，有了它我停車(chē)還沒(méi)失過(guò)手。
油耗：油耗我覺(jué)得也還可以，因?yàn)橛秃乃旧淼谋憩F(xiàn)，就也挺穩(wěn)定的，所以我覺(jué)得是能接受的一個(gè)狀態(tài)吧，本身它的數(shù)值各方面也都表現(xiàn)的還可以，所以在熟悉跟了解過(guò)后，我覺(jué)得他也挺合適的，這就是我選擇他的理由，確實(shí)因?yàn)樗憩F(xiàn)的很不錯(cuò)。
舒適：座椅是非常的舒服，在舒適感這塊拿捏的很好，這是毋庸置疑的。乘坐的舒適感好，無(wú)論在短途還是長(zhǎng)途的路途上，都不怕腰酸背痛不舒服了。就是隔音這點(diǎn)上要是做好的話(huà)，這款車(chē)是真的無(wú)可挑剔了。
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