一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.82萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候就是看中了他的外觀，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉盾牌標(biāo)志配上犀利的大燈看起來(lái)很有一種霸氣感覺(jué)。后排的尾燈也很有辨識(shí)度，但是我更喜歡之前ATSl的“兩豎一橫”的經(jīng)典尾燈，如果后期能改成這樣的尾燈就更好了。
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺(jué)得，應(yīng)該可以說(shuō)是后排的空間太小了。不過(guò)對(duì)于這個(gè)尺寸的車(chē)來(lái)說(shuō)，咱們就別對(duì)后排空間有什么太高的要求啦。這個(gè)車(chē)就相當(dāng)于之前的ats，后排只能應(yīng)應(yīng)急，你要真開(kāi)著這個(gè)車(chē)讓人家跑個(gè)長(zhǎng)途坐后排，那簡(jiǎn)直是**誅心。對(duì)于我們這樣的小倆口來(lái)說(shuō)，后排空間倒不是什么大的問(wèn)題，畢竟沒(méi)人坐嘛，哈哈。
外觀：整車(chē)比較小巧精致，豎條的燈光辨識(shí)度很高，流線型車(chē)身，紅色車(chē)身，配上熏黑輪轂，有點(diǎn)改裝車(chē)的感覺(jué)，驚艷了。美中不足，也是我本人不喜歡的就是后備箱蓋，總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，有點(diǎn)光禿禿。車(chē)燈設(shè)計(jì):凱迪拉克的車(chē)燈都是豎條的，在路上辨識(shí)度挺高，可能是自己有了凱迪拉克，所以感覺(jué)馬路上這車(chē)跑的也多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟年輕的外觀完全不是一個(gè)風(fēng)格，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)是小心翼翼，謹(jǐn)慎拘謹(jǐn)，沒(méi)有太大的改動(dòng)。還有就是中控的屏幕看上去很有科技感，顯示的畫(huà)面也很清晰，觸摸屏也很靈敏。
空間：這個(gè)空間前面我覺(jué)得挺好吧，我開(kāi)車(chē)還是感覺(jué)挺好的，然后后排也可以，可以坐人，然后就是中間的凸起還是比較高一些，平時(shí)坐的話，可以坐4個(gè)，中間基本不能坐下了。
配置：這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比是非常的高的，也是因?yàn)樾詢r(jià)比這一點(diǎn)才促使我選擇了它，畢竟在這個(gè)價(jià)位幾乎沒(méi)有什么知名品牌，有后驅(qū)加上2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)可以，她這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，動(dòng)力還是不擔(dān)心的，這一點(diǎn)也是比較良心吧，在路上開(kāi)的時(shí)候也是，很棒了，速度說(shuō)上就上了，不過(guò)我平時(shí)開(kāi)還是特別小心拉，畢竟還是安全第一。
操控：
操控挺讓人上癮的，感覺(jué)很穩(wěn)定，，真皮方向盤(pán)握感很足，就是前車(chē)底盤(pán)部分比較低，總感覺(jué)磕到了。
油耗：我開(kāi)長(zhǎng)途比較多，所以我的油耗比較低，整體下來(lái)也就8個(gè)多，這就是車(chē)小的好處吧。我不太在乎油耗了更在乎的是駕駛的快感和舒服。所以，只要不是特別離譜我都接受。
舒適：駕駛室空間大，軟硬度適中，座椅包裹性也好，可調(diào)節(jié)的角度也多，對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)舒適度非常高。中午出去吃飯，同事坐過(guò)副駕駛表示坐著很舒適空間堪比中型車(chē)，空間大坐姿隨意換，座椅也舒適。后排的舒適度就一般，正常能坐人，舒適度就談不上了。最?lèi)?ài)的就是BOSE音響，這超重低音的音質(zhì)效果，聽(tīng)DJ特別震憾帶勁，開(kāi)到最大音量的重低音車(chē)身都是震動(dòng)的，放蔡琴的音樂(lè)，那高低音的穿插簡(jiǎn)直是靈魂的享受！
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