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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格26.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，是我選擇階段比較在意的，選車就跟交朋友一樣，第一眼的眼緣很重要，只有第一眼感覺(jué)好了，才會(huì)想著接著進(jìn)一步了解它。選擇凱迪拉克CT4就是因?yàn)榕c家人一起看中了它炫酷的外觀，俘獲了我和我家人的芳心。至少CT4的外觀在我心中是暫無(wú)敵手的，也許這就是所謂的眼緣吧
缺點(diǎn)：換擋桿不是喜歡的電子檔，略顯掉檔次，關(guān)鍵女士用，費(fèi)勁。外后視鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊，一大敗筆，一直希望能鎖車自動(dòng)收起來(lái)，開(kāi)鎖自動(dòng)張開(kāi)，逼格十足。如果考慮后排坐人，不推薦，我只是一個(gè)人開(kāi)，平時(shí)后排最多接送女兒上學(xué)放學(xué)，平時(shí)上課，后排忽略，后排只能說(shuō)夠用。
外觀：外觀就沒(méi)話說(shuō)了，整個(gè)設(shè)計(jì)非常的讓我我喜歡，尤其是他這個(gè)流暢的車身，更加的富有氣質(zhì)，還有他那個(gè)犀利的LED大燈，以及它充滿運(yùn)動(dòng)感的輪轂，整個(gè)車子看上去就非常的年輕運(yùn)動(dòng)化
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是非常經(jīng)典的，凱迪拉克的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)就是非常精致的，感覺(jué)上檔次，細(xì)節(jié)方面做的也非常出色，做工方面還是無(wú)可挑剔的，摸著還是手感很好的，而且各種功能也一應(yīng)俱全，果然豪車就是豪車，在用料以及配置方面都會(huì)比一般的車子來(lái)得更用心一點(diǎn)。
空間：車內(nèi)的空間還是很大的，無(wú)論是前排還是后排，空間都是充足的。比起同級(jí)別的車子，空間應(yīng)該算是中上等水平了。只要你是不到兩米的身高，坐進(jìn)這個(gè)車內(nèi)絕對(duì)會(huì)給你帶來(lái)無(wú)比寬敞的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比這方面吧，我覺(jué)得還不錯(cuò)，首先是因?yàn)檐嚤容^對(duì)我的胃口，然后符合我的需求，然后我挺喜歡這個(gè)外觀和顏色，再有就是，他的價(jià)格，符合我爹的錢(qián)包哈哈，這個(gè)確實(shí)也不貴，質(zhì)量也挺好，所以，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)，整體下來(lái)，五星好評(píng)。
動(dòng)力：這個(gè)車洞里面的說(shuō)呀，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加8at的變速箱，再加上后期的設(shè)計(jì)，基本上在路上同級(jí)別完全可以沒(méi)對(duì)手了。我覺(jué)得凱迪全系都用的這個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)是挺良心的，而且他不分低功率和高功率。這些都是他做的很到位的一個(gè)地方。
操控：
操控一點(diǎn)毛病沒(méi)有，方向盤(pán)特別穩(wěn)，我之前開(kāi)朋友的奧迪，高速方向盤(pán)老是把不住，要是東歪西歪的，但是這款車不會(huì)，方向盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，高速不用擔(dān)心跑偏，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累，非常滿意。
油耗：油耗差不多10個(gè)吧，也不算多，也不算少，這個(gè)凱迪拉克的油耗，我剛剛開(kāi)始看的時(shí)候，就擔(dān)心會(huì)比較高，但是真正開(kāi)起來(lái)，要是不堵車的話，基本8個(gè)，不過(guò)這鄭州開(kāi)車還是堵車情況比較多，評(píng)論下來(lái)也大概是10個(gè)了。
舒適：我有時(shí)候會(huì)開(kāi)長(zhǎng)途去出差，對(duì)座椅和音響的要求特別高，CT4真皮座椅又加上特別符合人體結(jié)構(gòu)的包裹式座椅真的就是美式大沙發(fā)，BOSE音響，讓我的長(zhǎng)途旅程更享受，放一首喜歡的歌猶如沉寂在無(wú)人區(qū)，不受任何外界打擾，那種感覺(jué)太美了。
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