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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)我最滿意的就是凱迪拉克CT4的動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力確實(shí)是我想要的動(dòng)力，我不喜歡太動(dòng)力太肉的車子，開(kāi)起來(lái)麻煩，也比較累，就凱迪拉克CT4這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得就是剛剛好，也不算我掌控不了的動(dòng)力，動(dòng)力是實(shí)足的，又在我自己的掌控范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：竟然沒(méi)有可以選配液晶儀表的選裝件，是真的很羨慕CT5頂配上那個(gè)全液晶儀表，真的是太帥了，但是CT 4買不到��！只能自己后期加裝，還有一點(diǎn)就是空間吧，雖然說(shuō)買回來(lái)車最多兩個(gè)人后排是一次都沒(méi)用過(guò)，但是還是要說(shuō)一下后排空間的確是太小了
外觀：帥啊，不帥我買它干嘛。區(qū)分度高啊 黑夜中看到哪盞燈就知道是洗浴王
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，線條流暢充滿細(xì)節(jié)，雖然沒(méi)有現(xiàn)在流行的各種超大屏，但是他里邊的所有的功能都非常實(shí)用，
空間：178cm，160斤，可以說(shuō)不瘦。我喜歡把座位調(diào)高一點(diǎn)開(kāi)，頭的空間在一圈左右。我調(diào)好駕駛座的座位后，后排的座位可以2拳左右的距離。這個(gè)空間挺一般的，但是后備箱里的空間不大，但是里面有點(diǎn)深，體積還不錯(cuò)。不過(guò)它后排中間的凸起太嚴(yán)重了，就感覺(jué)讓人坐的不舒服，如果是坐滿三個(gè)人的情況下，中間那個(gè)就感覺(jué)非常的難受，所以對(duì)于他的空間表現(xiàn)，我覺(jué)得有滿意的地方也是有好的地方的
配置：網(wǎng)上有一句話叫性價(jià)比之王——?jiǎng)P迪拉克，作為集豪華科技潮流于一身的凱迪拉克CT4，性價(jià)比那是不用說(shuō)的，在我感覺(jué)里就是高配低價(jià)的典型代表，畢竟CT4要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要科技有科技，要豪華夠豪華，不得不說(shuō)，CT4真香！
動(dòng)力：這么大的小車其實(shí)2.0T絕對(duì)屬于小馬拉大車了，加速測(cè)過(guò)一次7秒出門，120以上動(dòng)力還是綿綿不絕那種，而且變速箱很聽(tīng)話，油門踩下去立馬就降檔把車推到100以上的速度，不看儀表 真挺容易超速的。就是手動(dòng)模式換擋撥片不是很好用，撥一下 有個(gè)延遲才能換擋，追求運(yùn)動(dòng)的話 還是用運(yùn)動(dòng)模式來(lái)的更直接一些。
操控：
方向盤比我預(yù)想的輕，方向盤手感好，方向和位置都很精準(zhǔn)，剎車也很厲害，輕輕一碰就能剎車，反應(yīng)很靈敏，前后的重量很對(duì)稱，所以高速行駛時(shí)不用擔(dān)心車漂移。
油耗：目前跑了1500公里油耗大約9.1左右，沒(méi)有特意去省油著開(kāi)，這個(gè)2.0T感覺(jué)還是很省油的，而且車子并不重，因?yàn)槲移綍r(shí)是該加速加速，該超車超車。三線小城市平均速度29左右。還有這車跑高速是真低，平均下來(lái)6點(diǎn)幾。美國(guó)車果然適合跑高速。。
舒適：整體感覺(jué)還挺舒服的，真皮的座椅坐上去挺厚實(shí)，硬硬的，老爸說(shuō)這種座椅長(zhǎng)時(shí)間做起來(lái)不塌陷。倒車影像很清晰，還有輔助線，好實(shí)用啊，有時(shí)候倒車不知道往哪邊打方向的時(shí)候一看這個(gè)就清楚了。隔音比較好，感覺(jué)比老爸的大眾隔音好，就是有時(shí)候這個(gè)音浪出來(lái)會(huì)影響整個(gè)的氛圍。開(kāi)穩(wěn)一點(diǎn)就挺好了。再就是底盤稍微有點(diǎn)硬，前邊也說(shuō)了，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車還好，萬(wàn)一走那種小路的話會(huì)特別明顯，挺顛的。
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