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凱迪拉克CT4
2021款 28T 風(fēng)尚型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.42萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):都挺不錯(cuò)的。很滿意。動(dòng)力外觀都很好,值得大家選擇
缺點(diǎn):一是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)過(guò)大,可能是2.0縱置后驅(qū)的緣故,感覺(jué)比我18年的1.5威朗抖動(dòng)還要大,而且怠速轉(zhuǎn)速也比較高,二是40碼左右有明顯抖動(dòng),不少車(chē)友也反映了這個(gè)問(wèn)題,可能是通病,希望通用能及時(shí)解決,三是輕微異響,也有可能是我加裝行車(chē)記錄儀的緣故,走非鋪裝路面,總感覺(jué)塑料件有些異響。
外觀:外觀無(wú)敵!這一點(diǎn)在最滿意的點(diǎn)中已經(jīng)詳細(xì)說(shuō)明,在這里就不多贅述。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有太多亮點(diǎn)和吐槽點(diǎn),平平淡淡,感覺(jué)和雪佛蘭內(nèi)飾基本沒(méi)區(qū)別,功能性的配飾不多,都是常見(jiàn)的功能,電子手剎挺有意思的,位置放在方向盤(pán)旁邊,剛開(kāi)始還真有點(diǎn)不太習(xí)慣,就像大奔的懷檔一樣,需要慢慢適應(yīng)。
空間:空間真的不算很大,因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)時(shí)候也考慮過(guò)空間的問(wèn)題,但目前沒(méi)結(jié)婚,沒(méi)有太多的生活壓力,選擇一輛自己喜歡的車(chē)更重要。
配置:在這個(gè)價(jià)位,能買(mǎi)到一臺(tái)豪華品牌!2.0T!后驅(qū)!各個(gè)方面都堪稱(chēng)完美的轎車(chē)!還要什么自行車(chē)呀!在聲浪中嗨起來(lái)吧!
動(dòng)力:提車(chē)到現(xiàn)在快3個(gè)月了昨天剛?cè)ド吓,總體來(lái)說(shuō)小4的表現(xiàn)超出了我的預(yù)期,動(dòng)力各方面都相當(dāng)滿意開(kāi)過(guò)朋友的18款320標(biāo)軸感覺(jué)沒(méi)有小4這么爽,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,從看車(chē)到提車(chē)不到一個(gè)月時(shí)間,本來(lái)是陪朋友去買(mǎi)CT6的,當(dāng)我看見(jiàn)CT4的時(shí)候把我吸引了,問(wèn)了銷(xiāo)售動(dòng)力參數(shù)和價(jià)格之后徹底不淡定了。這不就是我一直要找的么,我習(xí)慣把駕駛模式調(diào)成我的模式,轉(zhuǎn)向聲浪和剎車(chē)都設(shè)置到運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)速?gòu)臎](méi)低于1500以下,動(dòng)力隨叫隨到,輕輕一腳油門(mén)就去到兩三千轉(zhuǎn),帶擋滑行時(shí)轉(zhuǎn)速也保持在1500左右,爽
操控: 剎車(chē)也有點(diǎn)摩擦的感覺(jué),腳上能感覺(jué)出來(lái)。開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)重,車(chē)倒是還好
油耗:就2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),目前4500公里平均油耗8.2個(gè)我已經(jīng)十分滿意了,我那1.5自吸威朗都得6.9個(gè)。
舒適:乘坐舒適感是令人驚喜的,靜謐性極佳,很容易讓人開(kāi)快車(chē),走爛路避震響應(yīng)及時(shí)沒(méi)有余震
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