一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.82萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的動(dòng)力外觀(guān)還有油耗，車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是非常不錯(cuò)，無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上都能。外觀(guān)也非常的帥氣，這款車(chē)車(chē)漆很亮，顏色也比較耐臟，最主要的是造型很帥氣。油耗比我預(yù)期的還要低，這款車(chē)的油耗給我的驚喜蠻大的，平均油耗只有8個(gè)多。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)。1、 停車(chē)推到P檔，按下電子手剎P鍵，松開(kāi)腳剎后車(chē)子會(huì)有輕微前后的晃動(dòng)，不知道是否正常。以前的車(chē)是手剎，拉上后就不會(huì)再動(dòng)，所以不確定電子手剎是否都是這樣。2、 后倒車(chē)?yán)走_(dá)的靈敏度低了些，我感覺(jué)到了0.5m左右才會(huì)提醒，而且總感覺(jué)有些盲區(qū)，一兩句話(huà)說(shuō)不清楚，有待再使用些日子觀(guān)察下，非常慶幸自己選裝了倒車(chē)影像。畢竟新車(chē)要是因?yàn)橥＼?chē)被刮蹭了還是會(huì)非常心疼。
外觀(guān)：外觀(guān)年輕、時(shí)尚、潮。我一普通人開(kāi)一輛比較時(shí)尚的車(chē)，也拉風(fēng)一把吧。棱角分明，線(xiàn)條骨感，小尾部還有點(diǎn)翹，然后就入眼了，就這么簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，挺豪華的，基本上都是軟包的材料，檔次感非常好，內(nèi)飾座椅也非常軟，中控屏的清晰度也非常高。
空間：平時(shí)駕駛，車(chē)?yán)镒鴥蓚�(gè)人的情況比較多，前排空間完全夠用，而且儲(chǔ)物的地方比較多，這點(diǎn)要點(diǎn)贊，唯一不夠完美的在后排，中間的凸起和車(chē)頂?shù)母叨榷际撬舴值牡胤�，后備箱容積還不錯(cuò)，日常出行可以放2個(gè)以上拉桿箱
配置：反正比日系來(lái)的物有所值，該有的都有，沒(méi)啥要加裝的，倒車(chē)影像無(wú)所謂的
動(dòng)力：CT4用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，通用家族用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)很多，也算是王牌動(dòng)力了。動(dòng)力開(kāi)起來(lái)并不像想象中那么暴躁，正常開(kāi)的話(huà)油門(mén)并不神經(jīng)質(zhì)，完全可以輕輕松松的駕馭它，適合日常的代步通勤。
操控：
剎車(chē)靈敏，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤(pán)有韌性，調(diào)教較運(yùn)動(dòng)，高速并線(xiàn)，過(guò)彎，都游刃有余。
油耗：買(mǎi)車(chē)有幾個(gè)月了，油耗這一方面我覺(jué)得還行，因?yàn)槠綍r(shí)上下班都比較堵，所以能保持在這個(gè)油耗我覺(jué)得還是能接受的�；鹃_(kāi)都是在市區(qū)里面開(kāi)，紅綠燈比較多，現(xiàn)在的油價(jià)也算便宜了吧，差不多都要10升左右的油耗，還能接受吧，還好公司每個(gè)月有車(chē)補(bǔ)，所以用車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)能負(fù)擔(dān)得起，而且老公他們公司也會(huì)發(fā)油卡，哈哈！~
舒適：風(fēng)尚版的皮制座椅挺舒服，CT4主打運(yùn)動(dòng)，懸架屬于硬朗性的。
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