一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的大概是因?yàn)樨S田車(chē)的口碑和油耗吧。其次就是它豐富的輔助功能，車(chē)道偏離、主動(dòng)剎車(chē)、定速跟車(chē)也非常的適用。另外就是它的外觀，車(chē)身尺寸和RV4差不多，但是威蘭達(dá)整體看起來(lái)要時(shí)尚洋氣很多，別出心裁的設(shè)計(jì)看起了既低調(diào)又高雅，當(dāng)然也有很多人吐槽它的尾部不夠漂亮，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，就不過(guò)多平價(jià)吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的也就是這款車(chē)的中控臺(tái)了吧，感覺(jué)有點(diǎn)兒做工粗糙
外觀：外觀挺帥氣的，對(duì)于外觀上其實(shí)他也沒(méi)有什么特別吸引我的地方，我就是覺(jué)得它的做工還不錯(cuò)，然后整體的設(shè)計(jì)感方面也還可以。
內(nèi)飾：配置是真的挺高的，中控終于有了大尺寸的觸摸屏，而且還有抬頭顯示。過(guò)去可能很多人覺(jué)得合資車(chē)的車(chē)機(jī)不夠好用，但威蘭達(dá)上的這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)從我使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)還是很好用的，流暢度不錯(cuò)。并且后期也可以通過(guò)OTA升級(jí)來(lái)獲得更好用的體驗(yàn)。
空間：容納能力還挺強(qiáng)的，不論是載人還是載物都用起來(lái)挺方便的，所以我個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)空間的布局還是很合理的。
配置：性價(jià)比的話現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子我開(kāi)著還是可以的就是目前馬上就要保養(yǎng)了聽(tīng)說(shuō)當(dāng)時(shí)也問(wèn)了一下我的費(fèi)用的話偏低一些幾百塊錢(qián)就夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力挺讓我感到驚喜的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的話，沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，但只就要上了高速就提速呀，還是爆發(fā)力都挺強(qiáng)的開(kāi)起來(lái)就很爽。
越野：
操控方面我想說(shuō)的就是安全性很高，尤其是并線輔助是在平時(shí)用的最多的一個(gè)功能，只要斜后方有車(chē)，并線輔助就會(huì)亮燈提醒我，后車(chē)接近的時(shí)候這個(gè)燈會(huì)閃，告訴我不要去變道。后視鏡的確存在盲區(qū)，有這個(gè)功能之后開(kāi)車(chē)就變得安全許多。我這輛車(chē)還有半自動(dòng)駕駛功能，不管是在市區(qū)還是在市郊都能用，偶爾用一次感覺(jué)還挺有意思的，但想要安全駕駛就不能完全把駕駛的權(quán)利交給系統(tǒng)，自己開(kāi)車(chē)更靠譜。
油耗：目前還不到八個(gè)，所以這個(gè)表現(xiàn)不得不說(shuō)他還是非常好的，可能也因?yàn)樽罱咚俾房诘谋容^多，但是因?yàn)橘?gòu)車(chē)回來(lái)到現(xiàn)在是一個(gè)比較整體的表現(xiàn)，所以我覺(jué)得還算是比我預(yù)計(jì)中要低的。
舒適：舒適性在乘坐上沒(méi)有轎車(chē)舒服，但是它的視野舒適感比轎車(chē)好太多了，正所謂坐的高看的遠(yuǎn)嘛。它的座椅就一半皮革一半織物，看起來(lái)一點(diǎn)比較美觀，它的填充物軟硬度適中，沒(méi)有那種軟綿綿的感覺(jué)，即使久坐也不會(huì)累。遺憾的是這個(gè)配置的車(chē)只有駕駛室座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛室就是手動(dòng)調(diào)節(jié)了，也沒(méi)有加熱和通風(fēng)的功能。
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