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購(gòu)買車型皓影 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，不愧是空間大師，比很多中型空間都要小。開(kāi)過(guò) AT，雙離合，對(duì)于奶爸型來(lái)說(shuō)，平順的 ECVT讓我非常享受；immd混動(dòng)系統(tǒng)，加速和反應(yīng)都很快，超車的時(shí)機(jī)把握得恰到好處。這么大的一輛車，百分之三十的車速，百分之七十的城市道路，百分之七十的空調(diào)，只需要百分之五的油，比以前的車，節(jié)省了一半的燃油。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是車漆很薄，提車時(shí)不易發(fā)現(xiàn)，做鍍晶時(shí)，仍發(fā)現(xiàn)幾處輕微劃痕，哎！心好痛。引擎蓋兩側(cè)凸起，影響了兩側(cè)的判斷，等適應(yīng)了就好了。
外觀：車燈設(shè)計(jì)得很漂亮，燈眉的層次感更顯個(gè)性，車漆一般，新車提出幾道劃痕，撕開(kāi)油箱蓋上的廣告都能劃傷漆面，心疼�。≥嗇灪芷�，以他的審美，并不喜歡幻夜的黑色輪轂。最吸引我的是它的尾燈，很有個(gè)性，很漂亮，尾燈也很漂亮。我選了黑色，整體感覺(jué)很大氣，一點(diǎn)也不像是緊湊型 SUV，周圍的同事朋友都以為這車至少要三十萬(wàn)以上。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人很喜歡，方向盤(pán)的真皮手感非常舒適，內(nèi)飾做工精細(xì)，基本都是軟包，很有檔次；雖然沒(méi)有大中華品牌那么高端科技，但對(duì)于奶爸型選手來(lái)說(shuō)，穩(wěn)重、大方、耐看是首選，車機(jī)系統(tǒng)有 CarPlay功能，可以播放音樂(lè)，可以導(dǎo)航，還可以無(wú)線充電，5個(gè) USB接口，非常方便。
空間：后排的空間很大，地板平整，坐三個(gè)人都很舒服，不愧是空間大師。后備箱雖然不是很大，但也很平。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是很高的，雖然皓影混動(dòng)比同級(jí)別的皓影要貴3 W，但還是覺(jué)得物有所值，首先，從動(dòng)力到靜音環(huán)境都不一樣，從油耗上，10萬(wàn)公里就能彌補(bǔ)這3個(gè) W了。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，本田還是比較受歡迎的，保值率不說(shuō)，省心省心，省心！售貨員和售貨員的服務(wù)態(tài)度都很好。最后一張有特殊標(biāo)志的圖片！
動(dòng)力：加速快，超車方便，沒(méi)上過(guò)高速，不知道中后期加速情況如何；油門踏板的重量和靈敏度都很高，不管你怎么操作，都不會(huì)有任何的停頓，非常的順暢。起步快，上坡動(dòng)力充足，感覺(jué)動(dòng)力源源不絕；感覺(jué)比以前的君威要好很多，反應(yīng)也很快，平順性也比以前好多了！
越野：
方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里；油門剎車控制的很好，靈敏又穩(wěn)定，沒(méi)上過(guò)高速，也沒(méi)用過(guò)巡航系統(tǒng)，不過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑不是很理想，以前的車都比皓影長(zhǎng)，可以掉頭，但是現(xiàn)在皓影卻要倒車才能通過(guò)。
油耗：開(kāi)了一個(gè)月的車，基本都是城市擁堵，偶爾開(kāi)一次高速，跑了500公里，全程都是空調(diào)，現(xiàn)在已經(jīng)跑了3000公里了，平均油耗為5.1，比原來(lái)的車少了一半，贊一下！相信到了后期，少開(kāi)空調(diào)或者首保后，應(yīng)該會(huì)有5個(gè)左右的油耗或者可以低于5個(gè)吧。
舒適：雖然是 SUV，但乘坐舒適性并不比轎車差，方向盤(pán)更軟，減速帶也更柔和。新車基本沒(méi)有異味，沒(méi)有漏掉碳包和香水；空調(diào)效果不錯(cuò)，混動(dòng)車型安靜，在城市道路上不會(huì)有胎噪，以后上高速的時(shí)候再看，座椅很舒服，軟軟的，包裹性也不錯(cuò)。不過(guò)，走爛路的時(shí)候，還是要輕手輕腳的，太軟的話，走爛路會(huì)搖搖晃晃的。
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