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昂科旗
(該車系評分高于97%的同級別車系)
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格35.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程894公里
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格36.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1258公里
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越野：
車子的操控質(zhì)感還可以吧，雖然整體車子看起來很大，顯得重，但是開起來卻不顯的笨重，方向盤指哪里打哪里，底盤也很扎實(shí)，安全系數(shù) 高，倒車的時候還有360全方位倒車影像，對于女司機(jī)來說是很好的福音了，還挺有駕駛樂趣，分不同的駕駛模式，運(yùn)動模式標(biāo)準(zhǔn)模式越野三種模式。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2218公里
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格35.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
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越野：
操控的話，因?yàn)橹拔业能囀怯⒗�，算是別克家族的比較尺寸小的車了，開了也是好多年了，這次換車突然換成了昂科旗這個大家伙，一開始開著還是有些緊張和局促的，尤其是在拐彎的時候，車身的長度太大了，寬度也很大，就對于轉(zhuǎn)彎半徑一開始心里特別的沒有底，生怕拐彎拐小了壓到馬路牙子之類的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程790公里
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越野：
我試駕過不少新車，該說不說現(xiàn)在的車型比起多年前的車子在操控性方面要好開很多，我記得那時候剛提第一輛車的時候把車提回家之后適應(yīng)了好長時間才敢開著上路，現(xiàn)在我第一次試駕這輛車子的時候就開的比較順手，無論是方向盤、檔桿、還是油門剎車啥的，都可以輕松自如的操控，可能也和我有這么多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)有關(guān)系，要說我對象的話現(xiàn)在也是能夠一個人成功的駕駛這輛車。
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格37.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
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越野：
車子雖然大，但開起來沒有很笨重的感覺，方向盤操控流暢沒有頓挫感，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，單手控方向盤也很穩(wěn)，油門一踩就能感應(yīng)，起步快。有全路況的四驅(qū)系統(tǒng)可以更精準(zhǔn)的架空和更舒適的駕乘體驗(yàn)，而且我買的是高配置的昂科旗，車內(nèi)后視鏡有360度全景影像，車身有4個高清攝像頭，倒車影像，自動泊車都很方便，還有電子穩(wěn)定控制體統(tǒng)，前車距離提示，定速巡航等功能，還有一碰撞預(yù)警這個是我最喜歡的，有次我開車等紅綠燈，跟前車靠太近車子會自動剎車避免碰撞，這個真的很贊，避免事故發(fā)生。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格37.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1090公里
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越野：
別看車身大，但是還是極好操控的，上手很快，老婆駕齡也算久了，開起來也是得心應(yīng)手，首先方向盤的手感很好，是真皮的，方向盤沒有虛位，指向很精準(zhǔn)，輕重也很適合，老婆單手開都沒問題，剎車也很靈敏，還有三種駕駛模式，不過平時都是標(biāo)準(zhǔn)模式，沒有刻意去更改過，平時路況也都很好，再加上有360度全景影像，停車更方便。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格37.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1023公里
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越野：
昂科旗在日常操控情況下非常精準(zhǔn)的,就是在低速并且很窄的彎道上，也沒有感覺到一點(diǎn)虛位，感應(yīng)后備箱，一開始沒掌握方法，還感覺費(fèi)勁，后來方法對了，可輕松了，感應(yīng)超級靈敏，高速上用上自適應(yīng)巡航，解放腳丫，很實(shí)在，還有360全景影像，這些都是實(shí)打?qū)嵉谋忝裥褪�，讓駕駛更加輕松愉快。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格35.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3700公里
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越野：
開始以為這么大的車不好操控，但是開習(xí)慣了就好，還是比較容易操控的，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，容易操控，停車場停車也很容易，雖然有些大，但是也是可以操控的。車子方向盤轉(zhuǎn)向手感很好，力度不會一味地偏輕，而是保留了一定的阻力，回正力矩也特別自然。底盤調(diào)教非常扎實(shí)厚重，過彎時也十分有韌勁，車身并不會產(chǎn)生太大的側(cè)傾。四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓昂科旗的駕駛感受更加平穩(wěn)，通過性也很好，整體的操控都非常不錯，這也難怪我女友也可以駕駛它溜達(dá)了。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5890公里
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越野：
可以說，轉(zhuǎn)向是毫不費(fèi)力，開這個車的體驗(yàn)就是，各種輕輕的，踩油門輕輕地就好，轉(zhuǎn)向輕輕轉(zhuǎn)就好，而且回轉(zhuǎn)非常精準(zhǔn)。
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