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上汽通用別克-昂科旗

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昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-35.99萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

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昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-35.99萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
年款：
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 32.06萬元 車主平均油耗： 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.78
32.06萬元
9.7L/100km
昂科旗 2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7座
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 30.44萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.69
30.44萬元
9.8L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 33.99萬元 車主平均油耗： 9.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    3.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.59
33.99萬元
9.2L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 7座
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 35.99萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.99萬元
9.6L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5471公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹。日常代步出行完全沒有壓力，當(dāng)然了如果舍得給油，加速超車也是足夠輕快的，這款車搭配的是9at變速箱，換擋還是非常平順的，在跑跑高速的話，估計(jì)油耗會(huì)更低一些，現(xiàn)在還沒有上過高速。但是別看這個(gè)車這么大的體型，開起來完全沒有笨重感，打開空調(diào)的情況下也可以動(dòng)力十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力起步?jīng)]什么力，需要大腳給油才跑，速度起來后還不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格31.94萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力也可以，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱搭配9at的還有48V的輕混系統(tǒng)非常的不錯(cuò)，加速推背偶感非常的輕松體驗(yàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：2.0T可變缸的發(fā)動(dòng)力動(dòng)力還是比較有勁的，雖然車的塊頭大，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是足夠的，又加上了48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力是比較充沛的，有試駕老款昂科旗和新款48V輕混系統(tǒng)昂科旗，發(fā)現(xiàn)新款車型的轉(zhuǎn)速要比老款低一些，起步時(shí)的瞬時(shí)油耗沒有啥區(qū)別，但綜合油耗還是要低那么0.2個(gè)油。對(duì)新款的動(dòng)力還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：四驅(qū)微弱的動(dòng)力帶給我的感受是史無前例的，幾乎是隨叫隨到，十分充沛，上大坡也不費(fèi)勁，雖然車大，可是動(dòng)力足，起步不肉。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3589公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：以前網(wǎng)上看有人說美系車的變速箱匹配是個(gè)短板，會(huì)出現(xiàn)換擋速度慢、響應(yīng)不及時(shí)的問題，但這些在我的昂科旗身上都不存在，9AT將整個(gè)動(dòng)力梳理的很順滑，隨時(shí)深踩油門，變速箱都能立馬給予降檔，讓動(dòng)力迅速釋放出來。低速下跟車行駛的路況，低檔位之間不停切換，也察覺不出換擋的動(dòng)作，非常干脆利落。只不過在絕對(duì)性能方面，我認(rèn)為昂科旗還不是那么出色，也可能和它的車身尺寸和重量有關(guān)，對(duì)動(dòng)力的要求比較高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)就完全不用擔(dān)心了，畢竟它匹配的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹的馬力驅(qū)動(dòng)這樣一臺(tái)SUV還是很輕松的，日常用車過程中也從沒覺得動(dòng)力不夠用，而且這輛車也有著相當(dāng)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，尤其是跑到高速上就能明顯的感覺到，速度上了100碼依然是后勁十足的，想要超車也特別有信心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然如果只看動(dòng)力參數(shù)，昂科旗的和老款車型好像并沒有什么不一樣的地方，但是開起來后還是能夠感受到好像有一些區(qū)別的。最直觀的一點(diǎn)就是，車上加入了48V輕混系統(tǒng)，初段的動(dòng)力響應(yīng)特別的積極，整個(gè)過程也更加穩(wěn)定，不會(huì)有太大的震顫，如果肯大腳給油，肯定就能獲得一定的快感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格33.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，匹配上9速自動(dòng)變速箱，整體動(dòng)力體驗(yàn)還是比較充沛的，雖然這款車車身尺寸很大，但是開起來還是挺輕快的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格33.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺得挺足的呀。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上48伏的電機(jī)，提速挺快的。我第1天提車的時(shí)候，油門輕重沒有掌握好，油門點(diǎn)了一下，就沖得老遠(yuǎn)了，還嚇了我一跳呢。不管是跑高速或者說跑市內(nèi)，動(dòng)力真的是滿滿的。
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