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昂科旗
昂科旗
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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油耗：12L百公里的耗油量是在我的預(yù)期之內(nèi)的。作為四驅(qū)旗艦型SUV已經(jīng)是非常合理的油耗量了，因?yàn)橛秃母鷦恿κ浅烧鹊摹?/span>
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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油耗：油耗不低，沒有買車之前銷售顧問跟我說8個多油，我覺得我還可以接受，我自己也查了官方數(shù)據(jù)，差不多是這個油耗。而且買別克之前，我已經(jīng)多次我朋友洗過腦子（身邊挺多朋友買別克的，我同意買別克也有這一方面的原因），說別克的車子是挺好的，就是油耗高，所以銷售說8個多油的時候，我完全能接受，到時實(shí)際實(shí)用下來9個都不止。車子大，油耗大！但是買了都買了，不能心疼那點(diǎn)油費(fèi)，就把車子停在家里不開吧。買車本來就是消耗品。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.39萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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油耗：綜合開下來的這段時間，油耗不算高，之前的車還要8 9個油，現(xiàn)在這款車這么大的空間和車重，算下來才11個油，超出我的預(yù)期，果然是別克的旗幟型車型，看來別克在造這款車的時候很用心了。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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油耗：昂科旗買到家以后，親戚朋友都爭著試車，剛開始買新鮮感比較足，所以各種試車加速都會比較多，所以整體的油耗還是相對來說偏高一點(diǎn)，現(xiàn)在的話油耗在12個左右，新車沒過磨合期，估計(jì)油耗會高一點(diǎn)吧？據(jù)說這款發(fā)動機(jī)有一項(xiàng)可變缸技術(shù)，估計(jì)在以后的行駛過程中逐漸會把油耗降低，整體來看昂科旗的油耗還是不錯的
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.89萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1376公里
綜合評分
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油耗：別克車比較廢油，這個觀念在大家心中估計(jì)已經(jīng)根深蒂固了，尤其是當(dāng)年的昂科雷真的是可望不可及，泰安幾乎沒大有，當(dāng)年我在北京，看別人開昂科雷那就覺得肯定是有錢人啊，當(dāng)年昂科雷純進(jìn)口的少說也有四五十萬，車確實(shí)是好車，油耗也確實(shí)是好油耗，怎么也得17.8個油，不過隨著別克車的不斷改款，油耗也確實(shí)降低了不少，我一朋友買的君越差不多也就8個多油，試開了一下，感覺很不錯。昂科旗和君越使用的相同的發(fā)動機(jī)和變速箱，我覺得肯定也錯不了，所以當(dāng)時昂科旗沒上市我就開始做功課，上市后確實(shí)也沒讓我失望。目前，我的昂科旗10個油也還是可以的，畢竟新車，后期多磨合磨合估計(jì)還能降。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程595公里
綜合評分
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油耗：現(xiàn)在跑了一千多了，綜合油耗12個左右吧，我覺得不少，不過相比較這么大的車，加上冬天用油比較多天氣也比較冷，平時再開個空調(diào)，個人覺得還是能接受的，希望果斷時間磨合一下能省點(diǎn)油就更完美了。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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油耗：用了兩個月的車油耗10點(diǎn)幾，其實(shí)對于一個車身本身重量在兩噸的一個車上的話是10點(diǎn)幾的一個油耗是非常好的狀態(tài)了。這個油耗可能也跟我。跑市區(qū)跑的不多，平常用這臺車的話跑的大部分都是高速。我覺得還有一部分原因是對他這樣的一個9at的變速箱，能夠最限度的提升轉(zhuǎn)化比，再加上那個主動閉合的進(jìn)氣格柵，也是能夠降低風(fēng)阻去優(yōu)化這個油耗的。對于開了才兩個多月的新車來說，油耗對我來說算是一個比較大的驚喜吧。
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