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上汽通用別克-昂科旗

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昂科旗
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(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
昂科旗 2020款 28T 四驅尊享旗艦型
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 36.44萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內飾
    4.83
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.84
4.81
36.44萬元
9.9L/100km
昂科旗 2020款 28T 四驅尊貴型
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 47.52萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.84
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.85
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.73
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.87
4.80
47.52萬元
9.7L/100km
昂科旗 2020款 28T 兩驅尊貴型
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 32.40萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內飾
    4.80
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.87
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.84
4.80
32.40萬元
9.3L/100km
昂科旗 2020款 28T 四驅旗艦型
04.795 綜合評分 車主裸車均價: 35.48萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.81
  • 空間
    4.81
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.85
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.83
4.79
35.48萬元
9.6L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅尊貴型 7座
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 32.06萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.64
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.78
32.06萬元
9.7L/100km
昂科旗 2020款 28T 兩驅戰(zhàn)旗型
04.775 綜合評分 車主裸車均價: 28.25萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.54
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.75
4.77
28.25萬元
8.3L/100km
昂科旗 2020款 28T 四驅Avenir艾維亞
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 38.44萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.85
4.76
38.44萬元
9.8L/100km
昂科旗 2020款 28T 兩驅豪華型
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 30.40萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內飾
    4.75
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.90
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.83
4.76
30.40萬元
8.7L/100km
昂科旗 2022款 652T 兩驅尊貴型 7座
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 30.44萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內飾
    4.48
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.69
30.44萬元
9.8L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅尊享旗艦型 7座
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 33.99萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內飾
    4.69
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.88
  • 越野
    3.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.59
33.99萬元
9.2L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅Avenir艾維亞 7座
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 35.99萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.99萬元
9.6L/100km
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展開更多車型
購買時間2021年01月
購買地點廣東 清遠
裸車價格37.14萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2566公里
綜合評分
缺點:最后一排空間我1.8的大個做進去有點憋屈,體驗了一個小時,實在有點小,合適小孩做后面,我們,成年人補合適,所以第三排空間能加大一點我就覺得完美了,還有就是人做滿了,東西補好放,但所有七座基本都是一樣,空間表現(xiàn)一般吧,還有朋友說昂科旗保值率不高,前期優(yōu)惠大,后面不好賣,但我又想了香,本來自己開,性價比,其實還好把,之前不怎么接受,后面習慣了也就還好吧
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購買時間2019年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格37.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4341公里
綜合評分
缺點:不滿意的唯一點就是這車對我個人而言感覺比較成熟,但也比較大氣得體;雖然昂科旗看著車身較大,可能是我技術不行,由于車身太大感覺停車不太好挺,特別是側方位,可能是剛開沒多久還沒有什么車感;
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格36.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:最大的一個缺點是這個車的動力感受不是太好,這款車在加速的時候感覺提速效果比較差,這點不太滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8348公里
綜合評分
缺點:油耗稍微高點 不過新車應該都是這樣吧 別的沒有了
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購買時間2021年01月
購買地點河北 承德
裸車價格35.74萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:不太滿意就是第三排座位有點小了,小孩子坐還是可以的,如果開長途,大人坐5.6個小時估計就有點不舒服了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
缺點:不滿意基本上有兩點,第一個是這款車的一個座椅設計有點偏硬,坐上去不是很舒服。另外就是這款車的一個第三排,空間稍微有點小,后備箱基本上沒有。有的時候滿載出門沒有放東西的地方。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格37.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點:就是車身寬大是這款昂科旗的優(yōu)點的同時也是缺點的存在,停車真的很費力才能找到它能進去的位置,還有車身寬大,如果駕駛技術不好的會增加駕駛員的盲區(qū)幅面,對了,有一個不滿意的要說說就是昂科旗的后備箱,這款車是七座的,前面兩排位置確實是很寬敞,但這樣就導致了最后兩個座椅其實是占了后備箱的地方,兩個座椅放倒后備箱空間就很大,兩個座椅如果立起來使用后備箱就只剩一點點的地方,出門東西特別多的話估計就有點擠了
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購買時間2021年02月
購買地點河北 承德
裸車價格37.44萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點:昂科旗的油耗多少有點偏高,不過聽銷售說過了磨合期會有所下降,所以暫時還沒有什么特別不滿意的地方
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購買時間2021年03月
購買地點四川 南充
裸車價格35.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:對于昂科旗的缺點,我表示很少,它更方面都很全面,無論內飾、外觀,所以我很喜歡它。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.34萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
缺點:昂科旗整車給我的感覺都特別棒,但是有一個地方的設計讓我不太喜歡,那就是電子排檔,一臺SUV的靈魂其實在于整車的駕駛操控樂趣,現(xiàn)在的車很多都是為了迎合年輕人審美觀,所以很多地方都加入了更多的電子操控,其實我覺得SUV的操控樂趣做得比較好的還是豐田和三菱,他們都是手控操作四驅系統(tǒng),那些才有靈魂的,但我們也得跟著時代的進步而去改觀。
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