一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格37.84萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比實(shí)在是太高了，空間也比同級(jí)別的車(chē)型要大得多。當(dāng)然，這并不是它的核心，它的外觀(guān)也是我選擇它的主要原因之一。昂科旗完美的展現(xiàn)出了別克的霸氣。車(chē)身上的一些小細(xì)節(jié)，比如車(chē)身的線(xiàn)條，都被完美的勾勒了出來(lái)。前臉采用了簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，避免了肌肉線(xiàn)條帶來(lái)的視覺(jué)疲勞，從這些細(xì)節(jié)上來(lái)看，別克車(chē)已經(jīng)不像以前那么粗糙了。最后就是內(nèi)部空間了，四個(gè)人坐在里面都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且還有全景天窗，晚上開(kāi)著它在霓虹燈下行駛，會(huì)給人一種浪漫的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：看著不少車(chē)友抱怨這款車(chē)的油耗，我覺(jué)得昂科旗確實(shí)有點(diǎn)大。但仔細(xì)想想，美系跟日系、國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗差距很大，主要是因?yàn)樗闹亓亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)，美國(guó)車(chē)大多都是 T型車(chē)，加速、操控都不是國(guó)產(chǎn)和日系能達(dá)到的。其次，美系車(chē)的底盤(pán)很重，大眾和本田都被撞過(guò)，但別克和凱迪拉克卻沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。
外觀(guān)：典型的別克經(jīng)典造型，側(cè)面配上獨(dú)特的肌肉線(xiàn)條，簡(jiǎn)直美到了極點(diǎn)，當(dāng)初買(mǎi)昂科旗的時(shí)候，我就被這輛車(chē)的外觀(guān)給吸引住了，不得不說(shuō)，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)實(shí)在是太霸氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，功能齊全，但設(shè)計(jì)并不是很高級(jí)，給人一種中年人的感覺(jué)！
空間：空間做的很好，有七個(gè)座位，需要的時(shí)候可以變成七個(gè)座位，不需要的時(shí)候就是五個(gè)座位，根本分不清真假。后備箱的空間還算寬敞，像是家人的行李箱之類(lèi)的東西，也不需要特意的擺放，反正都是隨便扔進(jìn)去的，空間大，就是任性！畢竟昂科旗的定位是中型 SUV。
配置：物有所值，昂科旗是我最喜歡的車(chē)之一，畢竟這輛車(chē)的價(jià)格已經(jīng)很高了，從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，昂科旗更有優(yōu)勢(shì)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠了，我對(duì)別克這個(gè)牌子還是很有信心的，畢竟這么多年來(lái)，我一直都很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力實(shí)在是太好了，除了日常的家用汽車(chē)之外，速度上的提升并不是什么問(wèn)題，分分鐘就能超車(chē)。很多車(chē)型的起步階段都比較難，但昂科旗卻沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，它有一種小爆發(fā)的感覺(jué)，后期加速很順暢，不用擔(dān)心動(dòng)力不足，2.0T和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是最完美的搭配。
越野：
操控方面，昂科旗表現(xiàn)得非常出色。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很人性化，不算太重，也不算太輕。剎車(chē)很靈敏，對(duì)于我這樣的菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是一道屏障啊！一開(kāi)始還有些不適應(yīng)，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的好處，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)的時(shí)候，遇到點(diǎn)小問(wèn)題都能及時(shí)剎車(chē)，這是一種很好的體驗(yàn)！
油耗：昂科旗剛買(mǎi)沒(méi)多久，油耗在9.6左右，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，油耗達(dá)到了1314，但經(jīng)過(guò)半年的磨合，油耗已經(jīng)恢復(fù)正常。
舒適：椅子的材質(zhì)不錯(cuò)，但比日產(chǎn)的沙發(fā)要短一些。動(dòng)力方面，濾震表現(xiàn)還算一般，坑坑洼洼的地方，后座的震動(dòng)還是比較明顯的。不過(guò)，車(chē)內(nèi)的隔音效果還是很好的，80-120的胎噪控制的很好！
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