一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格37.64萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3598公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):昂科旗這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的就是它的內(nèi)飾非常的豪華,同級(jí)別同價(jià)格的車(chē)是沒(méi)有的,別看它的車(chē)身很大但動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是這車(chē)的油耗吧,因?yàn)檐?chē)子自身有一定重量,再加上滿(mǎn)載時(shí)七個(gè)人,油耗真是有點(diǎn)吃不消。尤其是在車(chē)輛比較多的市區(qū)或者早晚高峰期,油耗真是蹭蹭往上漲,看的心疼。但是在平常路段也還算可以,屬于能接受的范圍,所以我基本上不會(huì)開(kāi)著車(chē)上下班,最多會(huì)帶著孩子在附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),更多的是我們?nèi)乙粔K自駕游,人多也是比較合適的。
外觀:外觀時(shí)尚大氣,我個(gè)人尤其喜歡昂科旗的前臉設(shè)計(jì),但是媳婦不喜歡,外觀設(shè)計(jì)這個(gè)東西只能說(shuō)是每個(gè)人有每個(gè)人的喜好,霸氣的前臉中間車(chē)標(biāo)用鍍鉻飾條與車(chē)燈相連,使整個(gè)車(chē)看起來(lái)更加的寬大,讓整體看起來(lái)更加的霸氣又不顯得笨重,分體式的大燈讓前臉看起來(lái)又與眾不同。
內(nèi)飾:對(duì)中控的設(shè)計(jì)不是很滿(mǎn)意,看起來(lái)就比較普通的風(fēng)格,著實(shí)跟外型不太搭調(diào),可能走的是低調(diào)風(fēng)格吧,看著就比較簡(jiǎn)單,我還是更喜歡科技感強(qiáng)些的中控臺(tái),這款車(chē)感覺(jué)太平常了。不過(guò)用料還有做工倒是挺好的,比較高級(jí)而且質(zhì)感很好,有點(diǎn)高級(jí)車(chē)的樣子。
空間:空間的話(huà),作為家用來(lái)說(shuō)是足夠用了,后排座椅立起來(lái)坐滿(mǎn)人的話(huà),后備箱空間有點(diǎn)小,不過(guò)坐滿(mǎn)人的幾率很小,如果后排座椅折疊起來(lái),后邊還是很大的,鋪個(gè)毯子可以睡覺(jué)了
配置:性?xún)r(jià)比還可以,這種七座的SUV無(wú)論是內(nèi)飾還是外形,我覺(jué)得都挺不錯(cuò),價(jià)格對(duì)比來(lái)說(shuō)不是很便宜,但是還是可以接受的,我買(mǎi)這款車(chē)主要看上了它的內(nèi)飾,我是一個(gè)顏控,對(duì)車(chē)的外形內(nèi)飾比較在意!現(xiàn)在優(yōu)惠力度還算可以,我也是主要看上了它的外形和動(dòng)力,我覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi)吧!
動(dòng)力:動(dòng)力方面絕對(duì)是能夠讓人滿(mǎn)意的,這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力是很強(qiáng)的。其實(shí)動(dòng)力好的車(chē)子用了一段時(shí)間以后就會(huì)忽略掉他的感受了,因?yàn)椴还苁鞘裁磿r(shí)候輸出的動(dòng)力都能讓人滿(mǎn)意,自然也就不會(huì)在乎到底是個(gè)什么樣子。之前有一次車(chē)上坐滿(mǎn)了七個(gè)人,加上車(chē)子自身的自重,估計(jì)車(chē)子也要到了2.5噸了,爬一個(gè)挺陡的坡的時(shí)候很簡(jiǎn)單的就上來(lái)了,朋友還說(shuō)我膽子大,這樣都不讓他們下車(chē),真的就是對(duì)這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力比較有信心,一直以來(lái)這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力都沒(méi)讓我失望過(guò)。
越野:
指哪兒打哪兒的感覺(jué),方向精準(zhǔn)無(wú)間隙,5連桿懸掛對(duì)操控性提升也挺大的
油耗:說(shuō)起油耗,那昂科旗的油箱是真的大呢,加滿(mǎn)一箱油差不多快700塊了呢,我之前的車(chē)要加差不多三次才700,當(dāng)然這么大的個(gè)車(chē)也確實(shí)沒(méi)啥可比性!我開(kāi)這個(gè)車(chē)的油耗平均是在11.3,這個(gè)也還好 能接受!
舒適:車(chē)子在舒適性方面我覺(jué)得真的是非常不錯(cuò)的,我覺(jué)得大部分車(chē)子都是這樣吧,短程坐著感覺(jué)是挺舒服的,但是時(shí)間久了肯定也是會(huì)感覺(jué)累的,所以這一點(diǎn)我是能夠理解的,而這款車(chē)子我覺(jué)得坐在駕駛位開(kāi)車(chē)感覺(jué)是相當(dāng)舒服的,一方面是活動(dòng)空間確實(shí)非常充足,座椅也是相當(dāng)柔軟的,坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)是很享受的,但是一旦做久了之后肯定也是會(huì)腰酸屁股痛,完全能夠理解,至少坐在車(chē)?yán)锩妫矣X(jué)得是能夠享受到的。
|

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

英菲尼迪QX70

眾泰T800

奧迪e-tron(進(jìn)口)