一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格37.24萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)別克昂科旗這款車(chē)，最滿意的就是他非常大的外觀，整個(gè)車(chē)子接近五米，寬度接近一米九。真的非常大，給人感覺(jué)非常霸氣非常的時(shí)尚，非常有科技感。這就是昂科旗，給我與眾不同的地方，我非常喜歡昂科旗。不僅因?yàn)樗�，更因�(yàn)樗目萍几小．?dāng)然啦！還有它的靜音性，這都是值得肯定的地方。如果你過(guò)昂科旗，你就會(huì)被它的科技感，還有他的靜音性所深深的迷住。昂科旗的靜音性猶如圖書(shū)館一樣，車(chē)子本身有anc主動(dòng)降噪功能。所以呢，車(chē)子真的很安靜。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面因?yàn)檐?chē)子是七座的，而且車(chē)本身就是比較龐大的那種，所以在滿載的情況下，會(huì)感覺(jué)動(dòng)力稍微有點(diǎn)點(diǎn)疲憊，倒不是拖不動(dòng)的那種，只是稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)拖沓，雖然只是一腳油門(mén)的問(wèn)題。還有在操控方面，方向盤(pán)沿襲了美系車(chē)的那種感受，方向力矩比較高，所以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)我感覺(jué)要比其他車(chē)型稍微費(fèi)力一點(diǎn)。所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候我會(huì)習(xí)慣性的把它切換成運(yùn)動(dòng)模式，這種模式我還稍微適應(yīng)些。
外觀：犀利的大燈組，美系車(chē)的肌肉味，都在昂科旗身上展現(xiàn)的淋漓盡致。從前臉看上去就很有沖擊力，而側(cè)面和尾部觀察起來(lái)也絲毫不缺乏個(gè)性美感。大尺寸的天窗，能夠讓車(chē)內(nèi)的視野變得更加出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還算中規(guī)中矩的吧,挺大氣豪華的,尤其是電子鍵掛擋,一開(kāi)始使用起來(lái)不是很習(xí)慣,但是用過(guò)幾次后感覺(jué)很順手了。
空間：這種七座的SUV，前兩排空間是完全沒(méi)問(wèn)題的，第三排都不是那么理想，肯定是會(huì)憋屈，但是家里小孩座沒(méi)問(wèn)題后備廂容積:后備箱也是可以，平時(shí)可以放點(diǎn)日常用品，需要的時(shí)候后排放倒
配置：提車(chē)優(yōu)惠兩萬(wàn)塊錢(qián)，銷(xiāo)售說(shuō)優(yōu)惠幅度史無(wú)前例，我看了一下別的車(chē)主提車(chē)價(jià)，的確都沒(méi)我的價(jià)格低，這性價(jià)比相當(dāng)可以了。
動(dòng)力：大旗配備的是2.0T的動(dòng)力，用車(chē)這段時(shí)間的表現(xiàn)還是挺猛的，每次超車(chē)的時(shí)候這個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出都很不錯(cuò)。配合著這個(gè)9at的變速箱來(lái)使用，換擋的感覺(jué)甚至有cvt變速箱的平順了。
越野：
我駕齡14年了，也開(kāi)過(guò)很多不同的車(chē)，昂科旗開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)確實(shí)符合他的定位，都市SUV。沒(méi)什么太多的路感，以平順舒適為主。方向盤(pán)比較輕，剎車(chē)踏板跟油門(mén)踏板非常輕盈，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很清爽，轉(zhuǎn)向指向性清晰。懸掛支撐性很不錯(cuò)，高速變道車(chē)身也不會(huì)有太明顯的晃動(dòng)，市區(qū)用車(chē)完全足夠了。
油耗：油耗不需要對(duì)說(shuō)，買(mǎi)這種車(chē)的人不太在乎那幾格油耗，差不到哪里去，我感覺(jué)12左右的油耗，很正常高速路行駛:高速就省多了，高速上都比較穩(wěn)，勻速一般都是。
舒適：這個(gè)車(chē)是我坐過(guò)這么多老板車(chē)中感覺(jué)最舒服的車(chē)，不僅空間寬敞，而且座椅設(shè)計(jì)的超有柔韌性，包裹的非常舒服，再加上我了解的底盤(pán)，所以舒適度蠻讓人喜歡的。
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