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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部的空間我覺得最滿意，車子跟我看的其他七座車對(duì)比下來其實(shí)軸距并不是特別長的，但是車內(nèi)空間的確不算小，設(shè)計(jì)的井井有條，挺合理化的，前中后三排的座椅空間都特別充裕，每個(gè)座位都坐上人的話也不會(huì)讓人覺得有擁擠感，剩余空間還是比較寬松的。儲(chǔ)物空間也比較大一些，車內(nèi)的儲(chǔ)物格還有后備箱，用著都挺充足，平時(shí)不載人的話放倒后座的話儲(chǔ)物空間就更加大了點(diǎn)，載人載物都是一把好手。
缺點(diǎn)：說的不滿意的，我開車時(shí)間還不是很長啊，各方面都感覺挺滿意的，但是就是身邊的一些人老是在旁邊說，咋買了個(gè)別克呀，別克的車不保值，我就想說了，我買車管你啥事啊，我買車又不是為了賣，車這東西本來就是個(gè)消耗品，我買車是用來開的，不是當(dāng)大爺供著，等著賣車的時(shí)候多個(gè)3000—5000的。唯一感覺不滿意的地方就是中控屏幕小了。
外觀：第一次看的時(shí)候不覺得昂科旗很好看，但是去過幾次4S店后還是覺得外觀很耐看，肌肉線條不明顯，反而有點(diǎn)圓潤，側(cè)面卻很修長。特別是別克家族最新的前臉，比老款的好看太多了，唯一不太滿意的就是這個(gè)分體式大燈，我覺得做成一體的可能會(huì)更好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：這個(gè)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常漂亮的，中控臺(tái)的流線設(shè)計(jì)的很個(gè)性，不是中規(guī)中矩的那種，是個(gè)漸變的菱形，我還是直接上圖吧，這個(gè)很符合我的口味，顏色搭配的也不錯(cuò)，能體現(xiàn)出它的個(gè)性，方向盤的手感也很不錯(cuò)，做工方面也極為精致，幾乎沒什么缺點(diǎn)，因?yàn)閯e克最出名的就是內(nèi)飾了，他的按鍵是排檔我也很喜歡，很有科技感，剛開始上手可能不是太習(xí)慣，但是上手之后就很自如了，隨便摸一下就能摸到自己想換的檔位，也不用低頭看，R檔和D檔一前一后，都有一個(gè)突出的按鍵，壓根就不用擔(dān)心會(huì)摸錯(cuò)。
空間：一排二排空間很富裕，就算翹個(gè)二郎腿也是完全沒有問題的，第三排空間也沒有想象的那么擠，并且座椅第二、三排可以完全放倒，平常大件都可以放得下，美中不足就是在完全坐滿人的情況下后備箱基本沒什么空間了
配置：性價(jià)比挺好的，這個(gè)價(jià)位能選擇的中大型SUV也不多，昂科旗這個(gè)車子的定價(jià)比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感覺還要更加的實(shí)惠一點(diǎn)，重點(diǎn)是配置很有誠意。
動(dòng)力：這一套動(dòng)力總成在買車的時(shí)候聽銷售說是直接從凱迪拉克的車子上搬過來的，而凱迪拉克在我的印象中一直都是動(dòng)力很好的車子，所以在沒有試駕之前就對(duì)這個(gè)車子的動(dòng)力滿懷期待。體驗(yàn)下來感覺昂科旗這個(gè)車子的動(dòng)力的確是很好的，包括使用到現(xiàn)在也沒有覺得這個(gè)車子的動(dòng)力有什么不好的地方，9個(gè)擋的變速箱換擋也很平順，在低速的時(shí)候不會(huì)有那種卡頓的感覺。
越野：
方向盤操控感不錯(cuò)，還有加熱的功能，冬天再也不怕放上去冷冷的了，剎車也很靈敏，在高速上開車身也很穩(wěn)！不會(huì)很晃，畢竟這么大的車！
油耗：油耗是真的低，ECO模式下，關(guān)閉兩個(gè)缸真不是說說而已，基本勻速巡航下，都會(huì)進(jìn)入ECO模式，真的很經(jīng)濟(jì)
舒適：舒適性這一方面我要好好的夸一夸，先說隔音，這個(gè)車的隔音做的非常好，路況好的情況下，只有聽到不大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，在隔音降噪方面的處理到位，配合這BOSE的音響，高速上開車是一個(gè)非常舒服的事。座椅坐起來非常舒服，整體的包裹性很好，配合這個(gè)軟硬適中的支撐效果和對(duì)腰背的承托能夠很好的背部肌肉。
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