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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的地方是車內(nèi)的空間，我相信很多車主選擇suv這種車型都是為了它車內(nèi)的大空間，因?yàn)榭臻g和用車舒適性在一定程度上還是掛鉤的，正是由于車內(nèi)空間充裕才能夠使得乘坐舒適性得到很有效的保障，平時(shí)如果身邊朋友約著一起出去聚會(huì)或者游玩的話一般都是我開車帶著他們?nèi)�，他們也都很喜歡坐我這款車。還有就是油耗方面我是挺驚喜，挺意外的，別看它的車體做的這么大車身做得這么修長，但是它的油耗的確在同類型的車中油耗算是挺低的。像我平時(shí)在市區(qū)行駛也有一段時(shí)間了。和我之前開過的汽車相比它的油耗也是比較低一些的。
缺點(diǎn)：應(yīng)該說沒有什么最不滿意的地方，如果說要有的話，應(yīng)該是這個(gè)油耗吧，但是想來想去，你想要這個(gè)馬兒跑得快，就得給馬兒吃草，是不是那這個(gè)車型上2.0t，加95號(hào)的一個(gè)汽油相對(duì)的話現(xiàn)在油耗還可以吧。
外觀：這個(gè)買車也像娶媳婦兒一樣，如果是外觀都看不好的話，肯定不會(huì)再去仔細(xì)觀察它的內(nèi)在了，昂克旗的外觀真的是非常大氣的，前面的車頭非常的寬大，而且很高，符合了我這種感覺，給足我面子，另外的話，這個(gè)車型輪轂也特別大，最好的輪胎是米其林的輪胎，輪轂也是同級(jí)最大的一個(gè)20寸的鋁合金輪轂，感覺開出去非常有面子上檔次了，大燈的話，感覺非常犀利啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得沒有太多的驚艷，普普通通，不過質(zhì)量還是挺實(shí)在，一些包邊的處理還是在細(xì)致方面做得比較好一點(diǎn)。我就是好不喜歡它那個(gè)假屏幕，看上去還以為好大，其實(shí)真的是好小，蒙到我了，二排都不怎么看到了。
空間：空間的話，我感覺還是很不錯(cuò)的，特別是中排的話，他沒有中間的隆起，坐三個(gè)人的時(shí)候呢就非常的舒服了，再就是我們這個(gè)后排最后排了他全部都是一個(gè)電動(dòng)折疊，這樣坐人或者放東西都非常的方便。我還特別喜歡他，這個(gè)就是中排呀，還有后排的話，都是可以全部放倒了，哇塞，放到之后呢，感覺就像一個(gè)床這樣大，這樣出去旅游的時(shí)候可以直接躺在上面睡覺了，非常舒服。
配置：感覺這個(gè)車子的配置還是挺齊全的而且實(shí)用性也是蠻高的，反正經(jīng)過我這一段兒時(shí)間的駕駛感受來說它的性價(jià)比還是蠻高的，不僅可以輕松地容納下我們這一大家子人而且還能帶給我們一個(gè)安全舒適性很高的駕駛乘坐感受。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)它動(dòng)力的輸出還是非常暢快的感覺，只要踩下油門它發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠開始持續(xù)的動(dòng)力產(chǎn)出，而且不管是開始的起步階段還是后續(xù)的提速階段，它的動(dòng)力表現(xiàn)始終都是非常穩(wěn)健的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是很穩(wěn)定的。
越野：
操控感也是挺好的，主要是昂克旗這款車型，它的主動(dòng)安全配置比較多一些，在高速上，不過有些個(gè)車道保持什么的，有時(shí)候我也會(huì)用，確實(shí)是非常好用啊，特別是長時(shí)間的開車，比較疲勞的時(shí)候，安全系數(shù)更加高了。方向盤開起來特別高速的時(shí)候相對(duì)還是比較穩(wěn)重的，低速的時(shí)候也比較輕快，脫困能力方面呢還沒有注意到，主要是現(xiàn)在的道路呢，現(xiàn)在都挺好的。剎車相對(duì)來講比較偏硬，但是剎車這個(gè)還還是非常的迅速的，很靈敏。
油耗：我年輕的時(shí)候都比較喜歡開快車，所以平時(shí)無論是開什么車油耗總會(huì)比其他人要高點(diǎn)。所以對(duì)油耗也沒有太多的在意。平時(shí)開車喜歡猛踩油門，開車習(xí)慣不好，現(xiàn)在的表顯是在10L左右，這個(gè)油耗我也能接受，動(dòng)力好就行。要?jiǎng)恿�要油耗低也不是很現(xiàn)實(shí)，要想馬兒跑的快，還不想馬兒多吃草那肯定是不行的。所以油耗還行，在自己的接受范圍之內(nèi)
舒適：舒適性是要在座椅這塊體驗(yàn)出來，整體的支撐性不錯(cuò)，座椅的質(zhì)量手工還是可以接受得，不過座椅偏短是一個(gè)事實(shí)，坐起來大腿還是相當(dāng)?shù)睦郯�。然后就是說說隔音這塊，別克在這方面是做得挺好的，ANC的主動(dòng)降噪配合一些吸音的材料給人整體的耳朵享受還是有一定的質(zhì)量，在高速的時(shí)候就可以明顯疤感受到。就是座椅這塊自己不是好順心。
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