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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格34.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5123公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意還是外觀，線條流暢，霸氣，車燈搶眼，內(nèi)飾豪華，科技感強(qiáng)整體非常滿意
缺點(diǎn)：我在用車的過程中，目前還沒有發(fā)現(xiàn)它最不滿意之處，如果非要找找昂科旗的不足，那就是它依然有著美系車油耗偏高的特點(diǎn)。其實作為大型suv的七座車，這個油耗水平也是在我的心理承受范圍之內(nèi)。
外觀：這款車外觀和空間是我選擇的重要2點(diǎn)，前臉還有大燈，都是很有設(shè)計感，很大氣，車身流線好看
內(nèi)飾：最喜歡配備了14只高性能揚(yáng)聲器Bose環(huán)繞立體聲音響，駕乘者都能感受到豐富飽滿的音效體驗，讓聆聽者仿佛置身于音樂現(xiàn)場。 我又要說他采用的全新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)。中控大屏尺寸夠大，也同樣采用黃金45度視角設(shè)計，帶來更佳的操作體驗。支持使用口語化的指令完成人機(jī)交互、高德實時導(dǎo)航系統(tǒng)，每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)。
空間：空間是昂科旗最大的優(yōu)勢，所以沒什么好說的，這車就是為空間而生的，各種小的儲物空間都有，放一些零碎東西也很方便，乘坐空間方面，后排空間可以前后調(diào)整，三排不做人的情況下，二排調(diào)整后可以二郎腿。特別提出表揚(yáng)的就是后兩排放倒，簡直就是一張大床，出去旅游臨時休息再好不過了，而且還是電動折疊，方便！后備箱開口:后背箱開口還是很大的，是電動的可以調(diào)整高度車內(nèi)儲物能力:車大所以不用擔(dān)心運(yùn)載能力，目測拉冰箱沒問題。扶手箱:真是大，之前的小車最多放個拳頭，沒有對比就沒有傷害?
配置：昂科旗的性價比不算特別高，但這個價位有這么高科技的配置真的沒有，高清360全景影像、高清流媒體、HUD抬頭顯示、帶別克投影式感應(yīng)電動尾門等等高科的配置。
動力：動力方面美國車馬力都很大，200多馬力2.0T完全足夠用，開起來還是很有勁的，畢竟算是個奶爸車，開這個車也不會刻意的強(qiáng)行變道或者加塞，所以作為家用上下班代步和自駕游完全可以了。
越野：
我買的是帶四驅(qū)系統(tǒng)的配置，以防自駕游出行需要。對于四驅(qū)系統(tǒng)，城市SUV車可能無法和專業(yè)越野四驅(qū)車相比。昂科旗配備的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)是由雙側(cè)液壓離合器組成，可以實現(xiàn)二驅(qū)和四驅(qū)的功能介入。在濕滑路面、積雪路面、泥漿、松礪石等低附路面上，將驅(qū)動力分配到后軸�？赏ㄟ^按鈕切換斷開，節(jié)省油耗、更降低排放。
油耗：這可真是個老大難，因為買車之前朋友就推薦過漢蘭達(dá)，說日系車省油，美系車費(fèi)油�？墒且灿腥苏f日系車皮薄，美系車安全。哎，智者見智吧。昂科旗在油耗上面確實沒有我想象的那么完美，現(xiàn)在開了675KM了，油耗在14.7L左右。畢竟這是2噸重的龐然大車，車重自然給人的感覺就是穩(wěn)，我也就不要求那么多了（感謝現(xiàn)在油價這么便宜）。不過我相信通過慢慢的磨合，它的油耗肯定會下來的。
舒適：美系車一向注重豪華感，所以昂科旗的座椅設(shè)計，無論從填充材料的厚度和軟硬度，還有對腰部以及扶手架設(shè)計，均能很好符合人體工程學(xué)原理，有很好的貼合度和包裹性。還有懸架減震所提供的舒適性也可以，但在小半徑轉(zhuǎn)彎時車速較高會有明顯側(cè)傾感，我認(rèn)為這除了和它車身較高以外，可能也和后懸架調(diào)校偏軟有關(guān)。
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