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冒險(xiǎn)家
2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版

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冒險(xiǎn)家車(chē)主點(diǎn)評(píng)(367條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間還不錯(cuò),雖然是緊湊型 SUV,但是坐起來(lái)一點(diǎn)都不緊湊,我身高一米七五,體重一百五左右,稍微胖一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系,大家可以想象一下!動(dòng)力我很滿(mǎn)意,隔音效果很好,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是245PS390NM+8 AT變速箱,在城市里開(kāi)的很好,普通模式下油門(mén)踩油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng),雖然沒(méi)有推背感,但還是很有力量的,越野車(chē)最看重的是扭矩,390牛米的馬力,這是同級(jí)中最好的選擇,引擎蓋也是隔音材料,可見(jiàn)用料和配置,前排加熱,通風(fēng),方向盤(pán)加熱,方向盤(pán)加熱,這是我最喜歡的配置了。
缺點(diǎn):最讓他不滿(mǎn)意的有兩個(gè),一是娛樂(lè)系統(tǒng)的流量太少,需要娛樂(lè)和購(gòu)買(mǎi)娛樂(lè)流,如果能像導(dǎo)航系統(tǒng)一樣,終身免費(fèi),那就太好了。后面的座椅稍微差一點(diǎn),但這個(gè)價(jià)格,這個(gè)做工,我還是很滿(mǎn)意的。
外觀(guān):[外觀(guān)]
內(nèi)飾:外觀(guān)時(shí)尚時(shí)尚外型充滿(mǎn)現(xiàn)代感,喜歡7色氛圍燈,我特別喜歡這個(gè)顏色,也分享給大家,中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚現(xiàn)代,儲(chǔ)物空間大,放些零碎的東西也不錯(cuò)。也有一定的隱私。做工很精細(xì),看起來(lái)很高端,很洋氣,比如他的屏幕就是12.8寸,畢意就是豪華品牌!我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,售貨員介紹過(guò),這個(gè)座椅的真皮很不錯(cuò),叫什么名字,我都忘了,不過(guò)手感很好,想買(mǎi)車(chē)的朋友,可以去試一試。我非常喜歡它。
空間:空間還算不錯(cuò),雖然是緊湊型 SUV,但是坐起來(lái)一點(diǎn)都不緊湊,我喜歡這種車(chē),平時(shí)是家用,上下班,玩游戲,應(yīng)該是綽綽有余了。
配置:林肯冒險(xiǎn)家在豪華車(chē)中算是性?xún)r(jià)比最高的了,在買(mǎi)之前,我看了幾款價(jià)格差不多的車(chē),對(duì)林肯也沒(méi)什么印象,但對(duì)比之后,我覺(jué)得還是買(mǎi)林肯比較好。使用之后,果然沒(méi)有辜負(fù)我的期望。建議想要買(mǎi)車(chē)的朋友還是去試一試吧。超級(jí)推薦!現(xiàn)在街上的林肯也越來(lái)越多。
動(dòng)力:2.0T的功率很大,245馬力+8 AT變速箱,在城市里開(kāi)起來(lái)綽綽有余了,普通模式下油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力很大,雖然不會(huì)有太大的推背感,但是力道還是不錯(cuò)的!
越野: 方向盤(pán)的位置不算太大,比美國(guó)的車(chē)要好很多,手感和歐洲的 SUV差不多,變道也很平穩(wěn)。平時(shí)在高速上超車(chē)的時(shí)候,都是那么的順暢,轉(zhuǎn)彎也是那么的流暢。
油耗:我開(kāi)長(zhǎng)途車(chē),上班路上堵車(chē)少,又不是在市區(qū),所以油耗方面,我還是比較滿(mǎn)意的。最低時(shí)開(kāi)到8個(gè)油,現(xiàn)在有的時(shí)候8.2、8.1這樣,僅供大家參考。
舒適:我覺(jué)得空間夠大了,冒險(xiǎn)家的音質(zhì)簡(jiǎn)直無(wú)與倫比,車(chē)窗全部關(guān)上,就像是演唱會(huì)一樣,減震效果也很好,有時(shí)候顛簸也不會(huì)太大,我喜歡坐在車(chē)?yán),舒享十分鐘,享受一下自己的?dú)立空間。他想了一會(huì)兒,打開(kāi)天窗,看看天上的星星。人生真是太好了。
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