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寶駿RS-3
2020款 1.5L CVT智能精英型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是它的舒適性了,再有一個(gè)舒適的乘車(chē)體驗(yàn)感的基礎(chǔ)上還能帶給我一個(gè)相對(duì)安靜的駕駛環(huán)境。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力在起步的時(shí)候有點(diǎn)兒肉感,其他的都還是很不錯(cuò)的。
外觀:外觀整體看上去也是屬于比較簡(jiǎn)約時(shí)尚化的,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在當(dāng)下也是很潮流的,而且在我看來(lái)這種簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)也不會(huì)那么容易過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看上去也是很有檔次的,選用的材料就很優(yōu)質(zhì),基本上能用手摸到的地方都是很有質(zhì)感的,看得見(jiàn)的實(shí)在。
空間:車(chē)的內(nèi)部空間還是比較寬敞的,坐在主駕駛位上不僅視野開(kāi)闊,而且操控起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)束手束腳的。
動(dòng)力:動(dòng)力這方面我覺(jué)得也可能是因?yàn)樗能?chē)身不算小的原因吧,所以在起步的時(shí)候感覺(jué)有那么一點(diǎn)肉感,不過(guò)后勁兒還是挺大挺給力的。
越野: 操控起來(lái)也是讓我感覺(jué)很得心應(yīng)手的,尤其是方向盤(pán)輕重剛合適,打起轉(zhuǎn)向來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得累人。
油耗:油耗官方公布是6.4,現(xiàn)在實(shí)際看來(lái)比官方公布的高了不少。不知道是不是新車(chē)的原因,還是我駕駛習(xí)慣問(wèn)題。
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