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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車最滿意的就是這無處安放的顏值外觀，不管從哪個方向看都是可圈可點的，前方看整車流線型設(shè)計在保證風(fēng)阻最低的情況下又設(shè)計的格外好看，放大式LOGO的前格柵里套了一個小LOGO式的七彩圣盾。前格柵兩邊分別又有一個豎式的LED燈帶燈帶靠中方向又有一顆凸透鏡式的LED大燈，不管黑夜還是大霧天都能穿透黑夜大霧。側(cè)面采用貫穿式腰線從前引擎蓋一直到后備箱在柔性美學(xué)中顯示出黃金分割比，后備箱采用鍍鉻飾條貫穿后備箱兩邊雙內(nèi)L樣式后尾燈不管是從前面還是后面都能一眼辨識出獨特標(biāo)識感。
缺點：運動型轎車，低趴的車身造型加上后驅(qū)傳動勢必會對后排空間造成一定的影響，但恰巧我獨自用車的時間居多，這一缺陷是我能包容接受的，所以無傷大雅，不影響我對它的喜歡。
外觀：外觀有別于大眾化設(shè)計，用簡明流暢而又有力量的車身線條，無時無刻的展現(xiàn)著美系車的機械感。熏黑中網(wǎng)+溜背車身+19寸輪轂的加持下，看起來更加迷人動感，一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：中控臺還是非常大氣的，做工用料都很高檔，符合價位
空間：對于轎車來說的話空間肯定是不如SUV大的，這個沒發(fā)作比較，轎車有轎車的空間，不過，我看CT5的空間還是很足的，利用空間非常大。先說說前排空間，前排腿部空間是挺寬敞的，我身高177我覺得毫無壓力，不會說蜷縮的難受。后排空間呢，因為啥呢，考慮到溜背的設(shè)計相對空間的話是有點窄的，中間還有點凸起，反正是三個人肯定沒問題，也不會說坐的難受，真皮座椅設(shè)計很舒服，平常上下班用，代步車。后備箱空間還是非常不錯的，很適合出游兩人一車三餐四季，放點野餐的東西行李箱啥的都沒啥問題。
配置：性價比是真的高，同級別對比CT5顏值、動力絕對是第一梯隊的，不喜歡BBA品牌的人選擇凱迪拉克絕對是正確的，前后車身50:50加上大后驅(qū)，這個價位絕對是相當(dāng)值得，用料也是同級最好的，后期保養(yǎng)也不貴，趕上有活動搶到各種保養(yǎng)券之類的更是節(jié)省，也可能自己是CT5車主了哪哪兒都覺得好，但如果身邊朋友想換車我還是會極力推薦凱迪拉克這個品牌，性價比超高，值得入手！
動力：動力方面就沒的說的啦，2.0T的發(fā)動機裝在一臺小轎車上面，速度也是基本上隨叫隨到，動力的儲備也很足。
操控：
這款車還是很好操控的，轉(zhuǎn)向很靈敏，一點都不虛位，方向盤很輕，操控手感很好。底盤懸掛也很沉穩(wěn)，在高速行駛下也不會感覺到車子很輕不會很飄。
油耗：目前行駛了500公里，一半的高速，一半的城區(qū)，總體油耗下來在9.5左右，還能接受，可能車子在磨合期，后面可能會好一點，目前加了600多塊的油，現(xiàn)在95升快突破10塊了，加油的時候確實心痛，開起來還是很爽的。
舒適：舒適性個人認為看你怎么看這個舒適性，主副駕駛室是很舒服的，雖然是運動型車型，坐墊還是很舒服，坐起來不會很累，如果是想要全家都舒服，我建議買一個六七座，MPV這樣子的車，但是對于CT5這樣的定位來說，主打個人用車，我覺得完全足夠。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀了，對于年輕男孩子來說誰能拒絕一臺又帥又兇猛的專屬座駕呢，作為剛剛擁有一輛完全屬于自己的車的男孩，動力、外觀、個性都是很挑剔的，恰恰凱迪拉克CT5每一個點都在我的預(yù)期內(nèi)。
缺點：要說最不滿意還沒有發(fā)現(xiàn)哈哈，大家都知道情人眼里出西施，車也是一樣，非常喜愛這款車，因為預(yù)算擺在這，說實在我也買不起B(yǎng)BA，與其擦邊買個BBA低配不如買個CT5頂配，車子也開了幾個月了，油耗整好趕上油價上漲，其實還好，在我接受范圍之內(nèi)，說實在的就是有點貶值，那沒辦法我喜歡，早買早享受。
外觀：溜背式的外形，整體的車身線條非常的流暢。黑色的19英寸曜石鋁合金輪轂、前臉大燈和尾燈無論白天黑夜都顯得格外的帥氣，車群中回頭率杠杠的。之前超級喜歡黑色的，后來發(fā)現(xiàn)白色車身搭配黑色的車輪轂絕美，俗話說黑白配。
內(nèi)飾：全液晶數(shù)字儀表盤，簡約風(fēng)格；真皮座椅、駕駛位座椅記憶功能、座椅加熱座椅通風(fēng)功能，很適合夏季和冬季，之前夏天坐車就很煩惱，雖然開了空調(diào)，但是坐在位置上就很容易出汗，現(xiàn)在就不會有這個困擾了；多功能真皮方向盤、方向盤加熱，冬天開車再也不會擔(dān)心凍手了；還有車載無線充電，再也不用擔(dān)心因為忘記攜帶數(shù)據(jù)線手機沒電了。我最喜歡的就是Bose Performance至臻系列音響，一個人開著車聽著歌盡情感受音樂帶來的快樂，忘記一天工作生活中遇到的煩心事。
空間：坐在車里沒有任何緊湊的感覺，頭和腳還有十分大的空間。不管是駕駛位，副駕駛位還是后排，都十分的舒服，還有很大的空間。給我用車帶來了很舒服的體驗。
配置：凱迪拉克一直主打的就是性價比，相信大家都認可，高配的價格，在BBA里面基本只能買低配，低配的價格基本上同級無可挑替，所以也不用我多介紹了。
動力：市區(qū)代步舒適模式就行，城市里開起來得心應(yīng)手，靜止起步也好，突然提速也好，CT5的動力表現(xiàn)都非常的好。加速推背感:舒適模式推背感一般，要換到運動模式地板油爆發(fā)出來的動力就有很強的推背感，配上模擬聲浪超帶感。動力平順性:CT5 車子在換擋的時候沒有頓挫感，開起來還是比較舒服的，上坡不費勁，下坡只要踩著剎車就好了，還是挺簡單好操控的車子。
操控：
底盤調(diào)教也十分的不錯，動力提速也很平穩(wěn)柔和。還有全景攝像頭，對我這種停車技術(shù)不怎么好的有真的幫助太大啦。
油耗：油耗目前還沒降下來，現(xiàn)在又夏天，也沒跑高速?，不過2.0T還是美車，算了.不奢求！
舒適：隔音效果很好，特別是在繁忙的街區(qū)，開窗跟關(guān)窗的效果很明顯，開高速的時候胎噪還是有一點，但是絲毫不影響其整體性能，BOSE音響很給力，特別是一個人開車的時候，把音量調(diào)大，特別解壓，座椅通風(fēng)在夏天非常實用，空間也夠用，家里還有輛車，所以后排基本上不怎么坐人，車內(nèi)真皮包裹的地方比較多，能摸到的地方基本上都是真皮。還有360倒車影像，給我這種女司機的幫助真的太大了。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1278公里
綜合評分
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優(yōu)點：它最讓我覺得滿意的地方就是減震挺不錯的，行駛起來感覺具有不錯的支撐性，在路口調(diào)頭的時候大可一把打滿方向，車身也不會出現(xiàn)任何的側(cè)傾感。走爛路時，整體的濾震效果也非常不錯。
缺點：最不滿意的可能要說一說它的內(nèi)飾，但覺這個做工稍微差了一些，比一些主流的國產(chǎn)的還是差一些意思，還有就是有一些噪音，另外的話，車子速度高了之后，能夠感覺到這個噪音有些大。就是輪胎的噪音，有一些影響我乘車體驗的。
外觀：外觀非常好看，我對于這款車是一見鐘情，而且CT5的車燈造型，我是非常喜歡的，另外就是車身的工藝還是比較好，做工比較出色。
內(nèi)飾：簡約的中控設(shè)計，大屏尺寸不大，操作使用很方便，車內(nèi)軟包多，檔次氛圍方面營造足夠到位。
空間：座位前后空間間距足夠?qū)挸�，坐著也非常舒適。后備箱能裝下很多的東西，還可以日常兼顧運貨，后排實用的放倒讓我喜歡.后備廂容積:空間上坐3個人絕對沒有問題，遠途坐中間位子的人想換個姿勢，來個交叉腿什么也是沒有問題.總體來說CT5這車子舒適度高。
配置：CT5的性價比我覺得是挺高的，畢竟品牌在這，車也在這，這個價格我是覺得挺合適的，我看有購置稅減半的政策了我買的會早點沒趕上，說實在有點吃虧，但是早買早享受，我買的時候優(yōu)惠力度也挺大，如果預(yù)算夠的話可以沖一波~
動力：2.0T的動力，平時上下班用車為主，超車，起步妥妥的，完全不用擔(dān)心，讓你看看我的后尾燈有多帥，當(dāng)然，這樣的機會不多，畢竟要想省油不能那么囂張，更何況小弟還算比較斯文那類。
操控：
整車的操控還是非常的順滑，方向盤轉(zhuǎn)向不輕不重，剎車離合也不會很生硬，就是那種很棒的感覺，操控方面是適合我的那一款。
油耗：我日常開，差不多百公里油耗大約9~10升左右，還可以
舒適：整車的包裹性很好，座椅也很柔軟，坐久了不會感覺非常的腰酸。隔音的效果也還不錯，在吵鬧的路段，關(guān)上窗和開窗還是會有很明顯的區(qū)別的。整體這款車是非常的舒適的。
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格34.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款凱迪拉克CT5最滿意的地方就是它的操控性了，這車子的電子輔助很多，還采用了后輪驅(qū)動，動力真的是隨叫隨到，還很好駕馭，日常開車或者長途駕馭都是沒有問題的，司機不是那么的勞累，這樣就安全性高了很多，最喜歡體驗它高速上的風(fēng)采了，速度是隨叫隨到，腳下能一直感受到源源不斷的動力輸出，好幾次我朋友坐車都覺得太刺激有小年輕躍動的心，稱贊連連呢。
缺點：最不滿意的一點是這車的后排空間，確實是有點小了，但是我一般后排不怎么坐人，就我一個人用這臺車，所以也不會很在意CT5的后排空間。
外觀：外觀設(shè)計得造型十分不錯，前臉看起來相當(dāng)?shù)拇髿猓鬅舻脑煨驮O(shè)計得也很別致，打開以后顏值特別的高。車身上設(shè)計的一些線條看起來也挺不錯的，感覺為整車的外觀增添了不少的運動感。尾部的設(shè)計也很獨特，平時開著它出門回頭率特別的高。
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾用料也好，做工上的細節(jié)也好，我感覺都不錯。而且設(shè)計風(fēng)格運動范足.倒車影像很高清☆ 車聯(lián)網(wǎng):最常用的就是導(dǎo)航，車載導(dǎo)航很實際，高清開車的時候不容易分心.內(nèi)飾材質(zhì):車子的門其實很寬很厚，家里有小朋友多我經(jīng)常上一個兒童鎖，對日常出行的安全可以提高，車內(nèi)的碳纖維比較多，用料很實在。內(nèi)在的皮質(zhì)摸起來也是比較舒服的。方向盤比較輕.異味異響:暫時沒有碰到，新車沒有異響，一切目前開著都挺正常，天熱了車子如果可能一天的話記得勤開窗，其余的也沒有什么。
空間：空間方面還是很不錯的，我感覺設(shè)計的相當(dāng)?shù)暮�，�?dāng)時看車的時候，也是看了了好幾款車，最終我感覺還是這款車子的內(nèi)部空間非常的大，而且比例設(shè)計的也很好，無論是前排空間還是后排空間都是比較夠用的，前排和后排之間的間距保持的也很好，坐在后面的話，翹個二郎腿不成問題，不會有什么壓抑的感覺，后備箱的話，也能夠放得下很多的日常用品。
配置：這輛車在價格上確實做出了巨大的讓步，況且車子本身的實力也確實足夠強，所帶來的用車體驗也是非常不錯的，所以說我認為這個價格還是很劃算的。
動力：動力倒是不用說，肯定是妥妥的，2.0T匹配10AT變速箱，動力總成動力輸出非常平順，起步快、速度快，沒有感覺到任何擾人的頓挫感，追愛情我覺得都穩(wěn)妥，哈哈，模擬聲浪讓我更是有種速度與激情的感受。
操控：
10當(dāng)超速，平順絲滑，懸架支撐同級別最佳。
油耗：跑高速和國道比較多的話油耗肯定不高，但就是更多的是在市區(qū)用車，目前我這車的綜合油耗在10個左右，尤其是今年油價大漲，有時候感覺還挺有壓力的。
舒適：座椅軟硬適中，記憶、加熱、通風(fēng)等功能樣樣都很實用。同時車隔音和音響效果也非常好，低音效果很震撼，音量調(diào)大就仿佛置身蹦迪現(xiàn)場。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人比較膚淺先看外表，無論車還是人，我都要求高顏值?CT5外形還是很炫酷拉風(fēng)?我選的黑色更勁爆了，黑色很有質(zhì)感，尾燈也是深得我心科技高滿滿，特別是晚上出街回頭率百分百！
缺點：我個人感覺各個方面都是挺不錯的，不過就是后排座椅中間有個地方是凸起的，讓后排乘坐體驗不是很好，但是我一般不坐后面，我個人感覺還是可以接受的。其次就是這款車的實惠性不太行，又加上油價的提升，開支有點大了。
外觀：外觀運動時尚，霸氣與時尚結(jié)合，年輕人就喜歡這一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較偏簡潔，但是加上全液晶數(shù)字的儀表盤讓整體看起來不在簡潔，反而就是低調(diào)而不失豪華的感覺。功能也非常的多，但是都是比較簡單比較實用的。
空間：對于CT5的空間，很多人都會覺得他有一點小，當(dāng)時我也是這樣認為的，畢竟是溜背的設(shè)計，特別是后排空間，很多人都會擔(dān)心這個問題，我不知道大家是怎么想的，我覺得還行，因為我是一家三口用車，其實小孩9月就上1年級了，我和老婆都是上班族，老婆雙休，我單休，意味著每個月我們一家三口能夠出去玩的時間只有1天，小孩是我老丈人帶，周末難得屬于他們自己的時間，壓根不愿意陪我們出去玩，因為廣東的天氣偏熱的時間比較長，老人家受不了太熱，所以不愿意陪我們出去玩，用車這兩年發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，1周我的副駕頂多4-6天有人坐，后排2-3天有人坐，想想一年頂多50次左右有人坐副駕，一次也就那么一兩個小時，其實沒有比較那么糾結(jié)。
配置：我朋友先提的一輛鉑金運動版，當(dāng)時我第一眼看見他開CT5的時候確實被CT5的外觀驚艷到了，正好我當(dāng)時也準備買車，那一次出去玩他讓我開著試試，試了一下直接上頭，被他影響，最終我也成了凱迪拉克的車主，我對這車滿意的地方還真不少，第一就是它的外觀非常有層次感，不管是車頭的造型還是車身的設(shè)計都足夠的好看。除了外觀之外，我對這款車的動力印象非常深刻，特別嘚勁，那次試開了朋友的那輛CT5，自從那一次就上癮了，想著下個月我也要去提一輛，說真的后驅(qū)的魅力很大，那種駕駛的快感讓人念念不忘，加速感超級好，給油以后的那種推背感特別爽，超車的時候也只需要稍微多給點兒油就可以了，一點兒也不會覺得吃力，日常駕駛的時候，我覺得就是一種享受，特別適合我這種急性子，我一年輕小伙，買這車太適合我了。
動力：動力方面不用說了，237的大馬力，在我日常使用下是已經(jīng)完全夠用的，在起步提速的時候，推背感也很強烈。2.0T的渦輪增壓，踩一腳油，這車的動力就是隨叫隨到的感覺。
操控：
操控性整體操作便利，除了最低配的沒有前后雷達和倒車影像，其他都配有雷達和倒車影像，頂配還配有自動泊車入位和360全景影像，全系標(biāo)配定速巡航。而且這車不管男的和女的都能開，因為全系采用的是電動助力的方式，轉(zhuǎn)向不是機械助力那種重，而是那種輕盈中帶著沉穩(wěn)，沉穩(wěn)重帶著靈活。
油耗：燃油車那就是燒油的，想要油耗低買混動或者純電的，但是他們的弊端我也不多說，美系車是耗油，但是我的這款CT5，也沒網(wǎng)上他們說的那么夸張，還是在我的接受范圍之內(nèi)的。
舒適：一套好座椅，一副好底盤，一方大空調(diào)，整個車廂舒適度極佳。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速強勁，精準操控，配置豐富，顏值爆表，運動十足。動力絕對是我對它最最滿意的一點，237匹馬力的高功率發(fā)動機放在轎車上，再配上10變速箱，加上前置后驅(qū)，這起步，這加速，同價位豪華車無敵的存在。然后就是操控，前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架五連桿獨立懸架，在轉(zhuǎn)彎的支撐性上相當(dāng)不錯，配上24545 R18的輪胎，抓地力強，彎道更有信心。再說這價格區(qū)間它的配置，前后氣簾，行人保護，主動剎車，懸架軟硬調(diào)節(jié)，后橋限滑差速器，真皮方向盤，真皮座椅，Bose音響，隔音玻璃，降噪功能等等，配置相當(dāng)豐富。再看外觀，修長流暢的車身，犀利拉風(fēng)的前臉，性感運動的尾部，整車彰顯著年輕運動。
缺點：必須說個不滿意的地方的話 家庭用車 空間可能會覺得小。
外觀：外觀的顏色挺好看的，年輕一些。車身設(shè)計的長，線條流暢。車子造型上看著挺有運動感。開著他走在外面回頭率高，也給自己爭足了面子。設(shè)計上符合我們年輕人的審美訴求，造型大氣上檔次，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一說一還是有點舊了，不過用料是非常厚道，手的觸碰到的地方質(zhì)感都做的不錯，車機系統(tǒng)和觸屏非常靈敏，好評。
空間：空間寬大，坐在上面感覺能活動自如的，家里人都覺得舒服
配置：價格優(yōu)惠比較不錯，比其他豪華品牌的車要便宜些。
動力：動力237匹馬力 2.0t發(fā)動機配10at變速箱 起步快，加速推背感十足，上坡的話還是很夠力的，開著也很平順 。
操控：
新手司機，感覺好開，感覺不笨重。腳感不錯。
油耗：剛提車，目前開了506公里，對于車子油耗也沒具體的去算過。不過有個大概，平時開的路況都還好，平均也就是在8.5個上下。我開車油門踩著也比較大，現(xiàn)在夏天也是經(jīng)常敞著空調(diào)，這個油耗能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很滿意的。高速上行駛的油耗要低1個多油吧。這車比較省油。
舒適：美式大沙發(fā)絕對是名不虛傳的，開車的時候往里面一坐，就像在電影院做的椅子一樣，一下就被包裹起來了。舒適性很好，不管開車多久，腰都不會感到累。這幾天溫度都快40度了，多虧了座椅通風(fēng)和空調(diào)靠譜，開車很舒服。不得不說的是Ct5的隔音很不錯，坐在車里聽歌基本不受外面影響。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必須是滿意外觀啊，作為年輕人誰不是顏值控，動力方面也是很給力，
缺點：開了幾個月，如果說非要找出一點毛病的話，那就是美系車的通病，油耗高，現(xiàn)在的油價一直在飆升，“十元時代”的到來讓我不能再對油耗一笑而過，稍微吐槽一下吧。
外觀：多輔式中網(wǎng)加上前衛(wèi)LED大燈，辨識度很高。遛背設(shè)計，寬體車身 ，輪轂采用米其林輪胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格比較符合我的心意。配置也比較高，用的10英寸中控屏，上面功能配置全面，手機互聯(lián)，語音識別控制系統(tǒng)，電話，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級等功能，科技感足。內(nèi)飾顏色搭配也比較好看，用料有質(zhì)感，有奢華的感覺。
空間：家里有輛商務(wù)，平時老爺子開，平常也就我和女朋友上下班開，空間是完全夠用了
配置：性價比我個人感覺很高，買車無非關(guān)注的就是價格，配置，好不好看，后期用車養(yǎng)車貴不貴，CT5不管是做工，造型，價格，配置都稱得上超高性價比，品牌也不錯，能滿足面子上的需要。既然喜歡就果斷出手。
動力：動力方面不多說，畢竟追高鐵的凱迪拉克，你是咋踩咋有，只要你舍得踩油門，他就會給你源源不斷的動力！新車剛提的時候會有微微的頓挫感，不過隨著里程升高，頓挫感也隨之而去！
操控：
方向盤大小適中，抓握起來手感不錯，轉(zhuǎn)動的時候力道也剛剛好
油耗：對我來說還是有點高油耗的，現(xiàn)在油價這么高，還是有點小壓力。
舒適：座椅填充飽滿，包裹性不錯，車子靜謐性還不錯，基本沒什么噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.72萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的顏值，前臉造型運動時尚，富有張力。
缺點：說實話，凱迪拉克的品牌還是認可的，但是他的內(nèi)飾這方面真的要向國產(chǎn)車多學(xué)習(xí)，畢竟現(xiàn)在人都是很會享受的。
外觀：外觀我挺喜歡這個顏色的，看著時尚有魅力。造型飽滿，設(shè)計的很有豪華車的氣質(zhì)。開著他也是感覺挺有面的。
內(nèi)飾：Bose音響效果不錯，車內(nèi)用料厚道，內(nèi)飾屬于比較高檔。內(nèi)飾實體按鍵多，我很喜歡按鍵的阻尼感，不想國內(nèi)車子全是屏幕控制，沒啥感覺。
空間：空間方面，前排和后排的空間都很大，雖然是小轎車，但空間還是夠用的。因為我經(jīng)常帶家人出去旅游，所以對空間的要求比較高，這輛車完全可以滿足我的要求。
配置：價格還算實在，好像比以前稍微漲了一點，和其他品牌比起來也還是要好一點。
動力：動力很足，一腳油門下去聲浪就很給力，起步雖然不算反應(yīng)太快吧，但是直線加速的時候動力表現(xiàn)很完美，給油沒有頓挫感，很平順，2.0T的發(fā)動機日常使用的動力已經(jīng)十分足夠了，速度超100之后的動力輸出也是讓我十分驚喜的。
操控：
CT5的車身很長，轉(zhuǎn)彎半徑大，操控的話我自己感覺是需要跟它磨合一下的，剛開始我開的時候會有點不適應(yīng)，開了有幾天之后熟悉了就感覺很好了，50:50的完美車身就是要我們?nèi)ミm應(yīng)它，這么好看的車子多適應(yīng)適應(yīng)哈哈。我女朋友一個新手開都說蠻好開的，配備有清晰的倒車影像，給她開的時候我也蠻放心。。
油耗：還沒跑過高速，城區(qū)道路現(xiàn)在基本10個油，開空調(diào)的。
舒適：舒適度很不錯，空調(diào)可以分區(qū)位調(diào)節(jié)溫度，很nice
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT5的外觀，運動中又帶著優(yōu)雅，但這兩種氣質(zhì)在他身上又不會顯得突兀
缺點：不滿意的地方?jīng)]啥，就是空間有點小，因為是遛背式設(shè)計后排高個子坐的話會有點難受，還有一點小遺憾沒有Bose音響了。
外觀：從外觀上看，我覺得這輛車挺酷的，尤其是從45度的角度看，前衛(wèi)的造型充滿了現(xiàn)代感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣簡約，做工優(yōu)良，而且沒什么異味。
空間：坐在主駕駛空間還是挺大的，頭頂還有一個半拳頭的距離，腿的位置也很舒服。
配置：這車價格是稍微貴了點，不過感覺還是物有所值吧�，F(xiàn)在便宜一些，車子嗎早買早享受。性價比做的可以，對比過幾款車，這車的外觀設(shè)計好看，內(nèi)部空間寬松，座椅材質(zhì)選用的也不錯，軟硬適中。駕駛前方視野開闊，車子操控簡單，開著輕松舒適。外觀顏色設(shè)計漂亮，內(nèi)部配置高，看著奢華。車子開著也是比較的省油，省心，性價比可以。
動力：2.0T最大237匹馬力，標(biāo)準模式下起步加速強勁，10擋手自一體加速換擋平順，高速動力強勁。
操控：
方向盤很準，指哪打哪，路感也很清晰，開的也很穩(wěn)，偶爾開個運動模式也挺爽的。
油耗：油耗目前來看10個左右吧，平時用車主要也是在市區(qū)內(nèi)，紅綠燈比較多，這么強的動力，油耗10個左右我還是能接受的。、
舒適：座椅舒服，可調(diào)節(jié)，而且調(diào)節(jié)很方便。新車也沒什么味道。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7034公里
綜合評分
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優(yōu)點：對凱迪拉克CT5最滿意的地方就是它的外形和動力。
缺點：開了也沒多長時間，目前也沒什么不滿意的地方，就是感覺價格比之前的時候好像貴一點。
外觀：顏霸YYDS，非常帥氣，大燈和前臉設(shè)計都很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾得吐槽一下，太有點Low，有種年代感，完全不搭CT5的整體氣質(zhì)。
空間：這個空間總體上我是非常喜歡，不論是門兩側(cè)還有中控水杯架和扶手箱，我平時開車就喜歡杵著胳膊還愛放一些零食啥的都特別方便。后排頭部空間充足，不怕有碰頭的危險哈哈哈。坐著賊有感覺。后備箱也是足夠大，裝2個皮箱都不費事，買完車就和爸媽去了趟農(nóng)村，裝了很多吃的和蔬菜
配置：豪華型我覺得性價比很高的，動力配置這些都可以，有點小遺憾的是沒有Bose音響了，價格方面也是在預(yù)算內(nèi)可以拿下，就喜歡。
動力：這款車的發(fā)動機配置高，動力輸出大，車子起步的時候加速挺快的。和朋友的車子在同一起跑線上感覺這車要快上一點。行駛在路上，給點油門動力體現(xiàn)的也比較充分，這款車動力作為家用，開著上下班，出去自駕旅行，完全夠用的。
操控：
方向盤的位置比較舒服，操控的時候很靈活，雖然車比較長但是感覺很靈活。
油耗：現(xiàn)在是8.4的油耗，一個多月加一次還可以。
舒適：整體舒適度還是不錯的，座椅的包裹性包括人體工程學(xué)的設(shè)計，舒適度還可以
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