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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格36.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個人比較膚淺先看外表，無論車還是人，我都要求高顏值?CT5外形還是很炫酷拉風(fēng)?我選的黑色更勁爆了，黑色很有質(zhì)感，尾燈也是深得我心科技高滿滿，特別是晚上出街回頭率百分百！
缺點(diǎn)：我個人感覺各個方面都是挺不錯的，不過就是后排座椅中間有個地方是凸起的，讓后排乘坐體驗不是很好，但是我一般不坐后面，我個人感覺還是可以接受的。其次就是這款車的實(shí)惠性不太行，又加上油價的提升，開支有點(diǎn)大了。
外觀：外觀運(yùn)動時尚，霸氣與時尚結(jié)合，年輕人就喜歡這一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較偏簡潔，但是加上全液晶數(shù)字的儀表盤讓整體看起來不在簡潔，反而就是低調(diào)而不失豪華的感覺。功能也非常的多，但是都是比較簡單比較實(shí)用的。
空間：對于CT5的空間，很多人都會覺得他有一點(diǎn)小，當(dāng)時我也是這樣認(rèn)為的，畢竟是溜背的設(shè)計，特別是后排空間，很多人都會擔(dān)心這個問題，我不知道大家是怎么想的，我覺得還行，因為我是一家三口用車，其實(shí)小孩9月就上1年級了，我和老婆都是上班族，老婆雙休，我單休，意味著每個月我們一家三口能夠出去玩的時間只有1天，小孩是我老丈人帶，周末難得屬于他們自己的時間，壓根不愿意陪我們出去玩，因為廣東的天氣偏熱的時間比較長，老人家受不了太熱，所以不愿意陪我們出去玩，用車這兩年發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，1周我的副駕頂多4-6天有人坐，后排2-3天有人坐，想想一年頂多50次左右有人坐副駕，一次也就那么一兩個小時，其實(shí)沒有比較那么糾結(jié)。
配置：我朋友先提的一輛鉑金運(yùn)動版，當(dāng)時我第一眼看見他開CT5的時候確實(shí)被CT5的外觀驚艷到了，正好我當(dāng)時也準(zhǔn)備買車，那一次出去玩他讓我開著試試，試了一下直接上頭，被他影響，最終我也成了凱迪拉克的車主，我對這車滿意的地方還真不少，第一就是它的外觀非常有層次感，不管是車頭的造型還是車身的設(shè)計都足夠的好看。除了外觀之外，我對這款車的動力印象非常深刻，特別嘚勁，那次試開了朋友的那輛CT5，自從那一次就上癮了，想著下個月我也要去提一輛，說真的后驅(qū)的魅力很大，那種駕駛的快感讓人念念不忘，加速感超級好，給油以后的那種推背感特別爽，超車的時候也只需要稍微多給點(diǎn)兒油就可以了，一點(diǎn)兒也不會覺得吃力，日常駕駛的時候，我覺得就是一種享受，特別適合我這種急性子，我一年輕小伙，買這車太適合我了。
動力：動力方面不用說了，237的大馬力，在我日常使用下是已經(jīng)完全夠用的，在起步提速的時候，推背感也很強(qiáng)烈。2.0T的渦輪增壓，踩一腳油，這車的動力就是隨叫隨到的感覺。
操控：
操控性整體操作便利，除了最低配的沒有前后雷達(dá)和倒車影像，其他都配有雷達(dá)和倒車影像，頂配還配有自動泊車入位和360全景影像，全系標(biāo)配定速巡航。而且這車不管男的和女的都能開，因為全系采用的是電動助力的方式，轉(zhuǎn)向不是機(jī)械助力那種重，而是那種輕盈中帶著沉穩(wěn)，沉穩(wěn)重帶著靈活。
油耗：燃油車那就是燒油的，想要油耗低買混動或者純電的，但是他們的弊端我也不多說，美系車是耗油，但是我的這款CT5，也沒網(wǎng)上他們說的那么夸張，還是在我的接受范圍之內(nèi)的。
舒適：一套好座椅，一副好底盤，一方大空調(diào)，整個車廂舒適度極佳。
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