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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(2003條)
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):這款凱迪拉克CT5的綜合實(shí)力比較不錯(cuò)了,首先是顏值第一眼見到就會(huì)愛上,然后就是動(dòng)感的車子讓我覺得很有活力,一款年輕人開著很得瑟的車子,中年大叔開著很沉穩(wěn)低調(diào)的款,就是每個(gè)年齡段都能駕馭的主,價(jià)格我是認(rèn)為一分錢一分實(shí)力了,所以操控上面也很順手,總之是各個(gè)場合都能開的一款座駕,實(shí)力出行無遺憾。
缺點(diǎn):最不滿意的了就是這個(gè)車它的底盤有點(diǎn)重,還有剎車感覺也是有點(diǎn)重,其他方面還可以。
外觀:CT5的外觀還是時(shí)下比較流行的一種設(shè)計(jì),比較行云流水的感覺,熏黑的輪轂看著很運(yùn)動(dòng),車燈張揚(yáng)又大氣,最喜歡它車尾上揚(yáng)的樣子。我的好多同學(xué)都很喜歡這款車。顏值確實(shí)夠突出。雖然爸媽覺得買白色、黑色比較耐看,但我一眼就看中了這個(gè)藍(lán)色。因?yàn)檫@個(gè)藍(lán)色看著更有特色一些,也更能表現(xiàn)這輛車的優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料以及配置都沒什么不好,中控臺的造型也挺大氣的,就是整體的配色稍微顯得有些老氣,而且方向盤也有點(diǎn)粗,看起來稍稍有些笨重。
空間:空間雖然不是特別亮點(diǎn),但還是挺不錯(cuò)的,我覺得前排的空間是比較大的,而且在后備箱的儲物空間也是比較大的,能容納的東西也比較多。
配置:性價(jià)比這方面我一直以來都沒有注意過,所以不知道該說些啥了,就說說訂車吧,不知道為什么頂配沒有現(xiàn)車,是太少人買還是太多人買咱不知道,反正要等上不短的時(shí)間,好在我比較有耐心,也不缺車子開,所以等也等到了,無所謂了。本來我買這臺車主要是為了好面子,耍帥用的,有時(shí)候去見客戶啥的就會(huì)開這臺CT5,本來一開始打算是買臺偏向商務(wù)的轎車的,但是去看了那些實(shí)車就就覺得不喜歡,索性就買了這臺好玩也有個(gè)性的CT5了,我的客戶大多數(shù)都是90后,CT5也夠了。
動(dòng)力:這臺車的馬力也算的上我買這臺CT5的其中一個(gè)理由了吧,我本身也是一個(gè)喜歡愛玩的人,就覺得車子跑得快能更加的自由吧。CT5的馬力我還是很滿意的,在路上有百分之八十的車都沒有CT5馬力大了。平時(shí)開起來還是很好玩的。不過以前沒開過后驅(qū)的車子,所以剛開始開還是很不習(xí)慣的,過彎都得小心翼翼的,現(xiàn)在就好多了。這臺車重心挺低的,所以過彎的算是比較輕松的了,油門和剎車都有點(diǎn)硬,CT5的駕駛樂趣挺高的了。
操控: 360度全景影像和自動(dòng)泊車等讓這臺大尺寸的車子看起來同樣沒什么難度,而且車道保持輔助還始終都能將車子修正在道路中央,總之這輛車開起來還是蠻有安全感的。
油耗:磨合了一段時(shí)間了,雖然油耗也在慢慢下降,但我覺得還是應(yīng)該更加的節(jié)油一點(diǎn)才是理想的。
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