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凱迪拉克CT5
2022款 28T 尊貴型

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凱迪拉克CT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):算了算了。等了兩個(gè)月,真是太辛苦了。另外,它的操控性還不錯(cuò),主要體現(xiàn)在高速過(guò)彎的時(shí)候給人很大的信心,過(guò)彎側(cè)傾不大,運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)。最讓他滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的動(dòng)力,動(dòng)力很足,起步也很平穩(wěn)。即使在超車(chē)或超車(chē)的情況下,動(dòng)力源源不斷,換擋的時(shí)候不會(huì)有任何的頓挫。接著出現(xiàn)了黑騎士。我本來(lái)想去白金版的,得等上兩個(gè)月的車(chē)。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意這款車(chē)性?xún)r(jià)比不高,后期維護(hù)費(fèi)用比較高。其次就是保存率了。凱迪拉克的保值率在網(wǎng)上經(jīng)常能看到,這讓人很是擔(dān)心。
外觀:外觀很大氣,很有氣勢(shì),輪轂和車(chē)頭都很漂亮,整體看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。腰圍設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。我喜歡CT5的車(chē)燈,細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈,鋒利的獠牙。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就知道這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感,中控屏很方便,還有語(yǔ)音識(shí)別功能,讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候很方便。語(yǔ)音識(shí)別的成功率在80以上.有時(shí)候說(shuō)話(huà)太快容易出錯(cuò),但反應(yīng)還是很快的。Bose的音效很好,平時(shí)聽(tīng)歌看電影的時(shí)候,好聲音肯定會(huì)有很大的幫助。此組合低音無(wú)敵,后期無(wú)需更換。
空間:儲(chǔ)物空間很大,前排、后排、后備箱的空間都非常不錯(cuò)。我一米八一,老婆一百六十二。我們并不感到擁擠。后排基本都是給小孩用的,空間也比較大。平時(shí)坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。我非常喜歡中央扶手箱的設(shè)計(jì),更偏向于駕駛座。此外,車(chē)把前面的儲(chǔ)物空間也很大。除了手機(jī)鑰匙外,還有兒媳婦的口紅錢(qián)包。后備箱高度平坦,直徑和深度足以滿(mǎn)足日常生活需要。
配置:性?xún)r(jià)比并不高。我個(gè)人買(mǎi)這輛車(chē)是因?yàn)槠放坪,后期保養(yǎng)費(fèi)用比較高,又擔(dān)心后期保值率,所以總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力:2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng),最大馬力能達(dá)到240匹。在換擋過(guò)程中,一體變速箱沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。起步平穩(wěn),后期加速能力強(qiáng)。油門(mén)踩下去一半的推背感就出來(lái)了,在高速行駛時(shí)動(dòng)力不會(huì)衰減。在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,一腳油門(mén)就能飆到一百四十碼,對(duì)我來(lái)說(shuō)并不難。在舒適模式下,起步會(huì)比較遲緩,但在運(yùn)動(dòng)模式下,起步會(huì)更好,但發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)更大,起步會(huì)更積極,也會(huì)更有動(dòng)力。
操控: 駕駛更平穩(wěn),轉(zhuǎn)向更合理,配置更高,安全輔助功能更完善。這個(gè)懸架在彎道上起到了很大的作用,高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾感小,方向盤(pán)精準(zhǔn),高速時(shí)穩(wěn)如老狗。觸發(fā)了自動(dòng)剎車(chē),當(dāng)時(shí)我看手機(jī),突然有一條狗沖了出來(lái),當(dāng)時(shí)車(chē)身有30碼,它給我停住了。那一刻,我的雞皮疙瘩都起來(lái)了。幸好它有這個(gè)功能,而且非常安全。
油耗:為了體驗(yàn)推背感,我使用了很多油門(mén)。如果在高速上行駛,耗油量不超過(guò)9 L,比市區(qū)要省油得多。綜合油耗是10,比油耗要低一些,但是要省油得多。畢竟是中型車(chē),排量為2.0。我平時(shí)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)的。偶爾心情不好的時(shí)候,他也會(huì)出去走走,畢竟油耗不高。
舒適:車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò),有隔音玻璃、降噪、分區(qū)空調(diào)、座椅加熱、腰部支撐。座椅軟硬度趨于硬化,支撐力增強(qiáng)。腰部的包裹性和支撐性也很好,過(guò)彎的時(shí)候可以很好的固定,安全性和舒適度都很高。后座筆直,坐墊結(jié)實(shí),非常適合暈車(chē)朋友。
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