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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格29.07萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱迪拉克CT5的熱愛(ài)大概是始于顏值，終于動(dòng)力吧，還有那外在修飾的BOSS音響，也是讓人愛(ài)不釋手的。最開(kāi)始看車的時(shí)候是朋友推薦去看下CT5的，我自己比較終于的是A4L,畢竟家人和朋友大多開(kāi)奧迪的比較多，一天休假和朋友去看了下CT5和A4L,對(duì)比之下我是被CT5的外觀給深深的折服的。那前臉布滿星星式的中網(wǎng)，多遠(yuǎn)就能給人一種吸睛的效果，其次就是它那酷酷的豎型大燈比較像嚴(yán)厲的眼神深深的注視著你，銷售拿起鑰匙按了一下那閃燈后的效果，像極了睜眼那一剎那的閃亮。然后就是車身側(cè)面的線條感十足一條精細(xì)的腰線貫穿整個(gè)車身，再加上大溜背的設(shè)計(jì)和微翹的后尾整體看起來(lái)超級(jí)酷。。。后面去試駕了下，對(duì)它的喜歡又增加了一點(diǎn)，那搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上10AT變速箱，試駕的時(shí)候一腳油門那強(qiáng)烈的推背感給人興奮，有種按耐不住的想飆車的沖動(dòng)，當(dāng)然還是以安全駕駛為主。其實(shí)銷售也是一位年輕熱愛(ài)動(dòng)力的小銷售，再試駕的時(shí)候開(kāi)著超級(jí)嗨的音樂(lè)介紹著BOSS音響的各種優(yōu)勢(shì)，反正是記不得就感受到那隔音的明顯效果和一路嗨起的音樂(lè)讓駕駛時(shí)的心情更加的愉悅不少。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，用起來(lái)很好，真沒(méi)有不滿意的
外觀：整個(gè)車子的外觀是年輕人無(wú)吐槽的一點(diǎn)了，我喜歡它的主要原因也是外觀時(shí)尚年輕中帶有一絲動(dòng)感。流暢的線條，將近5米車長(zhǎng)加上溜背的設(shè)計(jì)超長(zhǎng)低矮的車身回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算挺不錯(cuò)，用料也還可以，比凱迪拉克SUV那些內(nèi)飾好太多。
空間：本人身高183，前排坐著沒(méi)問(wèn)題，但是后排空間稍顯局促，后排也不是天天要坐人，但是自己開(kāi)著挺爽，勉強(qiáng)接受吧。
配置：預(yù)算也就是30以內(nèi)，對(duì)比了很多品牌，安全性，舒適性，品牌溢價(jià)和售后服務(wù)，這些綜合來(lái)看，這款車是不二的選擇，對(duì)于咱們小老百姓來(lái)說(shuō)，面子里子都有了，這波不虧
動(dòng)力：前置后驅(qū)車，開(kāi)起來(lái)妥妥的。油門一踩，那推背感簡(jiǎn)直不要太好。畢竟241匹的馬力也不是說(shuō)笑的。
操控：
方向盤用起來(lái)很方便，時(shí)速120還是感覺(jué)很有安全感，
油耗：剛提車一段時(shí)間，汽油還是在店里銷售顧問(wèn)給加滿的，平時(shí)也開(kāi)的不多，還剩一大半呢，哈哈。油耗暫時(shí)沒(méi)問(wèn)啥問(wèn)題，等在開(kāi)一段時(shí)間，再反饋給友友們哈。
舒適：整個(gè)車子的駕駛起來(lái)舒適度還是可以的，大包裹的皮質(zhì)沙發(fā)座椅，給駕駛?cè)藛T的包裹性很不錯(cuò)，腰部支撐能很好的調(diào)節(jié)來(lái)緩解長(zhǎng)途駕駛時(shí)的腰酸癥狀。但是它的乘坐舒適性相對(duì)有點(diǎn)不足，可能是因?yàn)檎{(diào)教為轎跑的原因，車子的避震效果沒(méi)有那么軟，屬于偏硬的。
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