一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.17萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很漂亮，是我心目中的凱迪拉克。無(wú)論是獠牙形的 LED日行燈，還是黑色的中網(wǎng)盾牌，都讓人一看就知道是凱迪拉克，比同級(jí) BBA更有個(gè)性。還有動(dòng)力和操控表現(xiàn)，我覺(jué)得比寶馬3系都要好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面，豪華品牌略有欠缺，簡(jiǎn)單的懸浮式中控，略顯單調(diào)。本身的顏色搭配也比較單一，可供選擇的并不多，與寶馬、奔馳相比，還是有很大差距的。
外觀(guān)：一看就是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，黑化的元素很多，看起來(lái)很酷。側(cè)面的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，配合上修長(zhǎng)的車(chē)頭，看起來(lái)就像是一輛跑車(chē)。當(dāng)然，作為凱迪拉克，它的家族元素也不會(huì)少，車(chē)燈和中網(wǎng)都能看到。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)采用左右對(duì)稱(chēng)布局，規(guī)規(guī)矩矩，比較傳統(tǒng).這輛新車(chē)的內(nèi)部氣味很濃，我買(mǎi)車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，一有機(jī)會(huì)就打開(kāi)通風(fēng)透透氣，目前看來(lái)效果不大。
空間：空間沒(méi)有3系那么大，但一般身高的人還是沒(méi)問(wèn)題的，我176，后排還能接受。后備箱很大，深也很深，我前幾天剛?cè)C(jī)場(chǎng)接朋友，兩個(gè)人，三個(gè)行李箱，坐在上面都沒(méi)問(wèn)題。
配置：個(gè)人建議，如果你想要駕駛質(zhì)感，想要更好的用車(chē)體驗(yàn)，那就跟我一樣選頂配吧。畢竟CT5的價(jià)格并不高，比一線(xiàn)豪華品牌要便宜得多，而且還配備了電磁懸架、音響等高級(jí)配置。
動(dòng)力：全系的動(dòng)力系統(tǒng)都是一樣的，從參數(shù)上來(lái)看，雖然比不上高功率版的3系，但也比325 Li強(qiáng)多了。而且變速箱也是個(gè)亮點(diǎn)，檔位多，不同的油門(mén)開(kāi)度，智能選檔，能清楚的了解我的駕駛意圖，想要多少動(dòng)力，CT5就能給我。
操控：
他的坐姿很低，一上車(chē)就給人一種很有戰(zhàn)斗氣息的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向比一般的電子轉(zhuǎn)向要沉得多，路面的反饋和線(xiàn)性變化的阻尼讓我感覺(jué)很真實(shí)，很有交流的感覺(jué)。底盤(pán)方面，反應(yīng)速度特別快，過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，底盤(pán)極高，給了我很大的信心。
油耗：如果換成運(yùn)動(dòng)模式，油耗肯定會(huì)超過(guò)10 L，但正常情況下，也不會(huì)超過(guò)10 L。目前本人上下班代步，偶爾會(huì)約朋友出去玩，綜合油耗超過(guò)9升，還在預(yù)料之內(nèi)。
舒適：底盤(pán)并不柔軟，而是一種堅(jiān)韌的感覺(jué)，前半部分可以抵消一部分震動(dòng)，后半部分還能保持一定的支撐。在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，底盤(pán)懸架非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何的余震，坐起來(lái)非常舒服。我這是最好的配置，前排有腳托，還有通風(fēng)按摩功能，開(kāi)久了還挺舒服的。
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