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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.92萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人買車必備三大項(xiàng)要求，價(jià)位合適，空間大，外觀漂亮。只要滿足這三項(xiàng)就足夠了，什么奧迪，奔馳都了解了，轉(zhuǎn)了一大圈，還是轉(zhuǎn)回到凱迪拉克CT5身上。它是我看過價(jià)位最優(yōu)惠最合適最近民的一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車，好多人都會(huì)認(rèn)為SUV都比轎車大，我想說那只是個(gè)人視覺觀。就拿CT5來說，前后都有中央扶手，都帶有杯拖及儲(chǔ)物盒。對(duì)于一米七五左右的我們是綽綽有余，坐進(jìn)后排，距頭頂大概有兩拳，再看看腿部空間，二郎腿翹起，痞痞滴，拽拽滴，那叫一個(gè)瀟灑。前排那就更不用說了，用一個(gè)字形容“大”，用兩個(gè)字形容“寬敞”，用三個(gè)字形容“超寬敞”嘿嘿嘿！再說說外觀，年輕，時(shí)尚，潮酷，外加炫酷的熏黑小眼睛，可不是一位濃眉小眼帥氣迷人的帥小伙嘛。
缺點(diǎn)：其實(shí)總體來說，這個(gè)車目前開了有三個(gè)月吧，整體來說還是相當(dāng)滿意的，目前來說真的是沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，我女兒也蠻喜歡的，如果非要說一點(diǎn)，我就覺得這個(gè)后驅(qū)車中間的那個(gè)傳動(dòng)軸太高了，有一。點(diǎn)影響乘坐空間了，但是呢，也不是什么太大的問題，還是可以接受的。
外觀：【外觀】外觀就是我最滿意的地方，覺得無可挑剔的外觀設(shè)計(jì)，前臉的設(shè)計(jì)就是那么好看，矩陣式的大燈，分段式的大燈造型是讓我迷之的原因，辨識(shí)度非常高，大燈與前臉的設(shè)計(jì)感毫無違和感。車身的腰線設(shè)計(jì)也相互融合地特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，中控也很好操作
空間：這個(gè)車大小正合適，作為家用來說勉強(qiáng)夠用，不是特別大，但是坐在里面也不會(huì)覺得很擁擠。
配置：怎么說它也算得上是一款豪華品牌吧，比起那些喜歡高調(diào)奢華品牌來說，我更喜歡低調(diào)一點(diǎn)的奢華，個(gè)人覺得凱迪拉克的性價(jià)比相較與豪華品牌而言更高。豪華版的價(jià)格去購(gòu)買那些品牌車估計(jì)只能買到乞丐版吧。寧愿做矮子中的將軍，也不愿做墊腳使勁夠才能夠到的邊緣。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237的馬力，對(duì)于我家用出行是綽綽有余的，本來自己都是上下班代步開的多，路上的車流量也是挺多的，車速也上不了太快，有時(shí)候下班跟老婆出去逛逛，周末就去公園啊，或者商業(yè)街走走這些。這車子起步反應(yīng)快，提速也快，由地下停車場(chǎng)的諧波上來也不會(huì)覺得動(dòng)力不夠，深踩油門之后的推背感是挺給力的。
操控：
控制的話方向盤的確有些緊 比較沉，具體我也不太懂，朋友說剎車很好使。就是不知道雨雪天氣如何，看網(wǎng)友不是ps4s輪胎的會(huì)滑，有機(jī)會(huì)試試如何。
油耗：綜合油耗不高，高速油耗表現(xiàn)出色，低速油耗偏高點(diǎn)
舒適：【舒適性】舒適性很不錯(cuò)，一直開慣了日系品牌，美系德系在做舒適性肯定不如日系品牌，特別是日產(chǎn)的天籟，那確實(shí)是移動(dòng)的大沙發(fā)，不過天籟除了這點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)也沒有其他的可說的了，相對(duì)同競(jìng)品，差不多價(jià)位的車型對(duì)比，我覺得凱迪拉克CT5在這個(gè)舒適性這塊做的還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性設(shè)計(jì)很強(qiáng)。電磁懸掛減震效果也特別不錯(cuò)，再配上聞名世界的BOSS音響，這是可以主動(dòng)降噪功能的音響，開著CT5行走在極速行駛的高速公路上，用BOSS音響聽著自己喜歡的音樂，是感受不到胎噪風(fēng)噪的，盡情的享受著自己的駕駛樂趣。
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