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凱迪拉克CT5
2021款 改款 28T 豪華型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很喜歡凱迪拉克CT5的高質(zhì)量時(shí)尚外觀了,線條切割上很規(guī)整很大氣,又具有滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,造型年輕又有活力。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,整體來說并沒有特別不滿意的,非要說一點(diǎn)的話就是座椅吧,座椅坐感沒有那么舒適,感覺偏硬,不夠柔軟,在市區(qū)或者高速路況好的地方,車身行駛能夠保持平穩(wěn);但是在一些路面不是很好或者連續(xù)的顛簸,車內(nèi)的震動(dòng)感也會(huì)比較明顯,可能這一點(diǎn)是我覺得比較不滿意的點(diǎn)把,其他方方面面都是不錯(cuò)的。
外觀:外觀肯定是最直觀的一個(gè),要是其他什么配置都滿足外觀不入我眼那我也不會(huì)買,因?yàn)檫@個(gè)東西大家都懂的,中國(guó)人到哪里都要面子,這個(gè)自然是很重要的,車子看起來特別大氣。
內(nèi)飾:沒有氛圍燈,給個(gè)四星,感覺配置很齊全,就缺個(gè)氛圍燈,心心念念想裝一個(gè),隔音在同級(jí)別中是最好的,底盤同級(jí)別是最好的,合資車中用料最厚道的
空間:車廂內(nèi)絕對(duì)空間還是夠用的,坐進(jìn)去感覺整個(gè)橫向空間十分寬敞,坐在駕駛位,手基本夠不到副駕駛的門邊,這個(gè)車身長(zhǎng)度還是比較可觀的,,感覺也能夠滿足,而且高度也比較高,不會(huì)出現(xiàn)頂頭的情況,唯一不足的一點(diǎn),就是中間的地臺(tái)凸起實(shí)在是太高了,如果后排坐三個(gè)人,中間的座位只建議小孩子坐或者是用來應(yīng)付短途的出行,如果是成年人坐久了,會(huì)感覺到疲勞,腿沒有以正常的姿勢(shì)放置。
配置:同級(jí)別車型中,性價(jià)比很不錯(cuò),在自己能接受的范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是沒有沒有什么好說的,只要你敢給油,它就可以爆發(fā)出更多的力量。而且那種從后面源源不斷沖上來的動(dòng)力開起來特別的有信心。自己在紅綠燈開的是起步的時(shí)候也試過一些直接大油門騎過的,感覺這個(gè)車目前開下來也不是那種打滑的。所以實(shí)際體驗(yàn)上在紅綠燈都是基本上第1個(gè)沖出去可以甩后面的車,很遠(yuǎn)的感覺。然后剎車的配合也特別的緊密,基本上不會(huì)說你踩下去之后有什么遲滯,直接就給制動(dòng)的感覺。
操控: 方向盤操控起來特別方便,按鍵很多,需要學(xué)習(xí)的東西很多,自己沒搞明白的也很多,不過我很喜歡研究這些,操控感滿滿,棒!
油耗:現(xiàn)在我的車子來說的話,我平常也是在市區(qū)里面開,有時(shí)候會(huì)堵車什么的,油耗一般都是在9個(gè)油左右,我覺得還是可以的。
舒適:座椅支撐很好 噪音比較小 空調(diào)溫度不像其他車那種特冷 溫和的降下來 制熱比較快
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